考题
调整钩位，处理钩销时，不要探身到( )之间。
考题
调整钩位,处理钩销时不准探身两车钩之间。()
此题为判断题(对，错)。
考题
调车作业,调整钩位,处理钩销时()。
A.未连接前，可以探身在两钩间处理B.连接车辆时，车钩不正时，可调整车钩C.必须停车调整钩位，处理钩销
考题
装载货物违反装载和加固技术条件的（）及敞车，禁止编入列车。A、罐车B、砂石车C、平车D、棚车
考题
调车作业，调整钩位，处理钩销时（）。A、未连接前，可以探身在两钩间处理B、连接车辆时，车钩不正时，可调整车钩C、必须停车调整钩位，处理钩销
考题
钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由（）的检车员负责。A、俯身检查B、探身检查C、跨轨检查
考题
《铁路人身安全标准》规定，调整钩位、处理钩销时，不要探身到（）。A、两车辆之间B、两车钩之间C、车钩之上D、车钩之下
考题
钩位、处理钩销时,不要探身到两车钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆,应特别注意（）及货物装载状态。A、端板支架B、缓冲器C、风挡D、钩链
考题
曲线挂车须提前检查钩位，调整时不准探身两车钩之间，禁止双足进入道心。
考题
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，调整钩位、处理钩销时，不要探身到（）。A、两车钩之间B、两车辆之间C、车钩之上
考题
调整钩位时，不要探身到两钩之间，对（）及特种车辆，应特别注意端板支架、风挡及货物装载状态。A、平车B、砂石车C、罐车D、客车
考题
客车15号车钩由钩体、钩舌、钩舌销及钩头内部配件等组成。
考题
调整钩位、处理钩销时，不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意（）状态。A、端板支架B、缓冲器C、风档D、货物装载
考题
连挂车辆前，如遇钩位、钩锁销不良必须停车调整。调整钩位时，不要探身两（）之间。A、车辆B、线路C、车钩D、风挡
考题
出库客车对车钩缓冲装置质量要求是：车钩尾框托板、从板及座无裂纹，（）弹簧无折损，钩舌销及钩尾销无裂损
考题
单选题《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，调整钩位、处理钩销时，不要探身到（）。A
两车钩之间B
两车辆之间C
车钩之上
考题
判断题曲线挂车须提前检查钩位，调整时不准探身两车钩之间，禁止双足进入道心。A
对B
错
考题
判断题客车15号车钩由钩体、钩舌、钩舌销及钩头内部配件等组成。A
对B
错
考题
判断题调整钩位、处理钩销时不准探身两车钩之间。A
对B
错
考题
多选题调整钩位时，不要探身到两钩之间，对（）及特种车辆，应特别注意端板支架、风挡及货物装载状态。A平车B砂石车C罐车D客车
考题
多选题调整钩位、处理钩销时，不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意（）状态。A端板支架B缓冲器C风档D货物装载
考题
填空题出库客车对车钩缓冲装置质量要求是：车钩尾框托板、从板及座无裂纹，（）弹簧无折损，钩舌销及钩尾销无裂损
考题
判断题调整钩位、处理钩销时，可以探身到两钩之间。A
对B
错
考题
单选题《铁路人身安全标准》规定，调整钩位、处理钩销时，不要探身到（）。A
两车辆之间B
两车钩之间C
车钩之上D
车钩之下
考题
单选题连挂车辆前，如遇钩位、钩锁销不良必须停车调整。调整钩位时，不要探身两（）之间。A
车辆B
线路C
车钩D
风挡