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填空题
刚性分段绝缘器距相邻刚性悬挂定位点的距离符合设计要求,允许误差()。

参考答案

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考题 水平腕臂应符合设计要求。安装位置满足承力索悬挂点(或支撑点)距轨面的距离(即导线高度加结构高度),允许误差()悬挂点距线路中心的水平距离符合规定。 A、±350mmB、±300mmC、±250mmD、±200mm

考题 绝缘锚段关节的转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离应符合设计要求,允许偏差为()。 A、±50mmB、±40mmC、±30mmD、±20mm

考题 刚性分段绝缘器的检修内容有哪些?

考题 刚性悬挂点接触线高度应符合设计要求,相邻的悬挂点相对高差一般不得超过所在跨距值的()。A、0.5‰B、1‰C、3‰D、5‰

考题 刚性接触网锚段关节()接触线易出现磨耗加大的情况。A、定位点处B、定位点对应点处C、转换悬挂点处D、相邻定位点处

考题 汇流排终端到相邻悬挂点的距离为()mm,允许误差()。

考题 在刚性网中,绝缘锚段关节两支悬挂的拉出值一般分别为()mm,中心线之间距离为()mm,允许误差±20mm。

考题 五跨绝缘锚段关节的转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离应符合设计要求,允许偏差为±50mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐,允许偏差为±30mm。

考题 刚性分段绝缘器的功能与柔性网的分段绝缘器一样,主要是用于将相邻的接触网区段分开,以实现(),它一般设于()。

考题 绝缘锚段关节转换柱处绝缘子串与悬挂点的距离符合设计要求,允许偏差±()mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐,允许偏差±()mm。

考题 DC1500V刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不同供电分区运行车辆受电弓的距离符合设计要求:静态不小于()mm;动态不小于()mm。

考题 绝缘锚段关节及关节式分相转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离符合设计要求,允许偏差±50mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐,允许偏差±100mm。

考题 刚性悬挂接触网系统正线采用绝缘锚段关节进行电分段,所以刚性区段不再需要安装分段绝缘器。

考题 刚性分段绝缘器距相邻刚性悬挂定位点的距离符合设计要求,允许误差()。

考题 在刚性网中,单开道岔,悬挂点的拉出值距正线汇流排中心线一般为()mm,允许误差()mm。

考题 在刚性网中,非绝缘锚段关节两支悬挂的拉出值一般分别为()mm,中心线之间距离为()mm,允许误差±20mm。

考题 判断题刚性悬挂接触网系统正线采用绝缘锚段关节进行电分段,所以刚性区段不再需要安装分段绝缘器。A 对B 错

考题 填空题在刚性网中,绝缘锚段关节两支悬挂的拉出值一般分别为()mm,中心线之间距离为()mm,允许误差±20mm。

考题 单选题刚性悬挂点接触线高度应符合设计要求,相邻的悬挂点相对高差一般不得超过所在跨距值的()。A 0.5‰B 1‰C 3‰D 5‰

考题 填空题DC1500V刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不同供电分区运行车辆受电弓的距离符合设计要求:静态不小于()mm;动态不小于()mm。

考题 填空题在刚性网中,单开道岔,悬挂点的拉出值距正线汇流排中心线一般为()mm,允许误差()mm。

考题 判断题五跨绝缘锚段关节的转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离应符合设计要求,允许偏差为±50mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐,允许偏差为±30mm。A 对B 错

考题 判断题绝缘锚段关节及关节式分相转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离符合设计要求,允许偏差±50mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐,允许偏差±100mm。A 对B 错

考题 单选题下列有关分段绝缘器与列车行车方向的相对安装方向的选项正确的是()。A 刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓出弓侧B 短导流板端为车辆受电弓进入侧C 刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓出弓侧,短导流板端为车辆受电弓进入侧。D 刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓进入侧,短导流板端为车辆受电弓出弓侧

考题 单选题分段绝缘器尽可能安装在轨道中心线上,允许偏差为()mm,分段绝缘器导流板距邻线接触线距离≥1500mm,在曲线段安装分段绝缘器,尽量将相邻的两定位拉出值调至0。A 20B 30C 50D 80

考题 填空题在刚性网中,非绝缘锚段关节两支悬挂的拉出值一般分别为()mm,中心线之间距离为()mm,允许误差±20mm。

考题 填空题刚性分段绝缘器的功能与柔性网的分段绝缘器一样,主要是用于将相邻的接触网区段分开,以实现(),它一般设于()。