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单选题
渔船因驾驶失误、发生碰撞等原因造成船体、机器设备损坏而进行的修理属于（）。
A

预防性检修

B

定期计划修理

C

临时性修理

D

以上均不是

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考题 定期检修是指有计划、有步骤地对设备进行预防性检查和修理。此题为判断题(对，错)。
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考题 按照规定周期结合坞内检验和年度检验,对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验,修复过度磨损件,保证船舶安全营运到下次计划修理,这种修理属于______。 A.小修B.航修C.检修D.事故修理
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考题 按交通部规定船舶厂修理分为小修、检修、航修,其中航修属于(),其目的是()。 A、计划性修理，提前30天提交修理计划/解决营运中影响安全的局部故障B、临时性修理，不编计划/解决船检要求的修理项目C、计划性修理，提前30天提交修理计划/解决船检要求修理项目D、临时性修理，不编计划/解决营运中影响安全而船员不能自修的局部故障
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考题 计划预期检修制的主要特征是（）A.定期检查，定期修理B.定期检查，定项修理C.定期检查，按需修理D.按需检查，按需修理
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考题 坞修是指_______________。A.对船体水下部分的构件和设备进行的修理B.结合小修和检修进行的修理C.重大海损事故后进坞的修理D.以上都不对
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考题 关于设备修理的说法中，正确的是（ ）。 A.预防性修理是为了预防设备的先天性缺陷可能引发的故障而进行的修理 B.预防性修理按修理的作业量分为大修和小修 C.改善性修理是在设备发生故障之前，按计划和相应技术要求进行的修理 D.中修也需要对设备进行部分解体，中修后的技术性能应与大修后的基本相同
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考题 下列关于设备预防性修理的说法中，错误的是( ) 　　A.预防性修理是为了消除频发故障而进行的 　　B.预防性修理的目的是降低故障率 　　C.预防性修理按事先的计划进行 　　D.预防性修理分为小修，中修、大修和项修
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考题 甲公司对其拥有的某机器设备的主要零部件进行定期维护并修理，并校正机器设备的基准，属于（　）。 A.预防性修理 B.改善维修 C.质量修理 D.中修 E.大修
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考题 计划预期检修制（）A是典型的事后修理制度B是典型的定捡定项修理制度C主要特征是定期保养、计划修理D主要特征是计划保养、定期修理E指导思想是养修并重、预防为主
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考题 根据磨损理论、故障理论和设备使用寿命安排修理周期和计划，并按计划实施的修理叫做（）。A、临时性修理B、预防性修理C、预测性修理D、无维修设计
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考题 我海军的检修制度包括预防性检修和定期的计划修理，其中前者包括：（）；后者包括：（）。
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考题 计划预期检修制的主要特征是（）。A、定期检查，定期修理B、定期检查，定项修理C、定期检查，按需修理D、按需检查，按需修理
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考题 车身机械磨损、碰撞挤压等损坏，通常采用（）、（）的方法修理；腐蚀和反复施焊的损坏，通常采用（）的方法修理。
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考题 泵站的“一级定期保养”属于计划预防性修理。
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考题 渔船因驾驶失误、发生碰撞等原因造成船体、机器设备损坏而进行的修理属于（）。A、预防性检修B、定期计划修理C、临时性修理D、以上均不是
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考题 （）修理制度的主要特征是定期保养、计划修理，指导思想是养修并重、预防为主。A、定期检查、按需修理B、预知维修制C、计划预期检修制D、大修
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考题 定期检修是指有计划、有步骤地对设备进行预防性检查和修理。
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考题 严重的渗油而没有油滴或油流表明（）A、这是需要马上进行永久性修理的渗漏B、这是需要临时性修理的渗漏C、这是在下次定期检查是需要进行临时性修理的渗漏D、这种渗漏可接受
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考题 单选题按交通运输部规定船舶厂修分为小修、检修、航修，其中航修属于（），其目的是（）。A 计划性修理，提前30天提交修理计划/解决营运中影响安全的局部故障B 临时性修理，不编计划/解决船检要求的修理项目C 计划性修理，提前30天提交修理计划/解决船检要求修理项目D 临时性修理，不编计划/解决营运中影响安全而船员不能自修的局部故障
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考题 单选题经过2～3个小修以后结合特别检验，拆开必要的机器设备，对船体和全船的各主要设备及系统进行一次比较全面的检查，使主要设备和系统安全营运到下次检修，这种修理属于（）A 中修B 航修C 检修D 事故修理
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考题 单选题渔船因驾驶失误、发生碰撞等原因造成船体、机器设备损坏而进行的修理属于（）。A 预防性检修B 定期计划修理C 临时性修理D 以上均不是
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考题 单选题有关事故修理的说法是（）。 ①属临时性修理；②不包括计划修理内；③如时间巧合也可与计划修理合并A ①②③B ①②C ②③D ①③
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考题 单选题根据磨损理论、故障理论和设备使用寿命安排修理周期和计划，并按计划实施的修理叫做（）。A 临时性修理B 预防性修理C 预测性修理D 无维修设计
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考题 判断题定期检修是指有计划、有步骤地对设备进行预防性检查和修理。A 对B 错
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考题 单选题按照规定周期结合坞内检验和年度检验，对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验，修复过度磨损件，保证船舶安全营运到下次计划修理，这种修理属于（）A 小修B 航修C 检修D 事故修理
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考题 单选题船舶营运中，如遇到不可抗拒的因素（台风、龙卷风等）或意外（船舶触礁等）的海损事故后进行的修理程，是属于（）A 临时修理B 事故修理C 计划修理D 非计划修理
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考题 单选题计划修理法包括：（）。A 标准修理法、定期修理法、检查后修理法B 标准修理法C 定期修理法D 检查后修理法
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考题 单选题（）修理制度的主要特征是定期保养、计划修理，指导思想是养修并重、预防为主。A 定期检查、按需修理B 预知维修制C 计划预期检修制D 大修
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