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判断题
液压系统供、排油管路固定卡子松动及时紧固和色标缺失及时设置。
A

B


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考题 排绳器换向有卡阻现象的原因是压缩空气压力不够和()。 A、齿轮坏B、紧固件松动使排绳器汽缸与齿轮发生位移C、排绳器坏D、缺少液压油

考题 当液压油和润滑油()、()时,及时领取合格的液压油和润滑油进行更换。

考题 液压起重机的液压管路系统应定期(),确保液压管路系统的畅通。A、紧固B、保养C、清洗和保养D、检查和保养

考题 飞机液压系统的主要组成部分包括()A、压力产生部分、压力储存部分和压力转换部分B、供压部分、控制部分和传动部分C、供压管路、回油管路和应急供压管路D、液压油箱、液压油泵和液压作动筒

考题 若隧道式回潮机弹片固定连接螺栓松动,应及时旋紧固定螺栓,如有必要应加装()。

考题 轨道维护保养中,轨道螺栓应每周检查一次,及时紧固,不能有松动、弯曲、断裂、缺失等情况。

考题 当管路系统出现漏损时,()中储存的高压乳化液可以及时排出,补偿漏损,使液压支架及时达到(),保证液压支架正常工作。

考题 关于消防栓供水管路的检查,下面表述错误的是()。A、对管路进行外观检查,若有腐蚀、机械损伤等及时修复B、检查阀门是否漏水,若漏水及时修复C、室内消火栓设备管路上的阀门为常闭状态D、检查管路的固定是否牢固,若有松动及时加固

考题 如果液压系统供、排油管路采用的是不锈钢管道原则上不涂刷油漆。

考题 液压系统供、排油管路固定卡子松动及时紧固和色标缺失及时设置。

考题 在更换液压油的同时,()液压元件及管路。A、擦洗B、清洗C、去污D、紧固

考题 液压系统供、排油管路紧固规定要求,每年()。A、一次B、二次C、三次D、四次

考题 液压系统供、排油管路色标不清晰或缺失,应按色标要求涂刷补充,保证管路色标规范、明显、清晰。

考题 如果液压系统供、排油管路采用的是不锈钢管道,不可以挂色标牌。

考题 以下四项,()不是闸门紧固部件的检查应注意内容。A、用眼观可以直观检查闸门紧固部件是否缺失和松动。发现缺失,应及时补充。发现损坏,应及时更换。B、用小锤轻轻敲击和用扳手扭动螺栓进行检查判断紧固部件是否处于损坏、锈死状态。发现松动,应及时紧固。发现锈死的螺栓,应及时更换新件。C、要做好安全防护,确保工作人员的人身安全。D、工作完毕,应及时做好记录

考题 排油管路(回油)一般是用()色标。A、白色B、兰色C、红色D、黄色

考题 液压装置的油冷却器一般设在()A、泵吸油管路B、泵排油管路C、闭式系统补油管路D、执行元件回油管路

考题 液压系统通常在()管路不设滤器。A、闭式系统辅泵吸油B、闭式系统辅泵排油C、开式系统主泵吸油D、闭式系统主泵排油

考题 甲板机械液压系统通常不在()设置滤油器。A、回油管路B、主液压泵进口C、主液压泵出口D、补油管路

考题 单选题排油管路(回油)一般是用()色标。A 白色B 兰色C 红色D 黄色

考题 单选题液压系统通常在()管路不设滤器。A 闭式系统辅泵吸油B 闭式系统辅泵排油C 开式系统主泵吸油D 闭式系统主泵排油

考题 单选题如果液压系统供、排油管路采用的是不锈钢管道原则上()油漆。A 不涂B 涂刷C 红色D 兰色

考题 单选题液压系统供、排油管路紧固规定要求,每年()。A 一次B 二次C 三次D 四次

考题 单选题在更换液压油的同时,()液压元件及管路。A 擦洗B 清洗C 去污D 紧固

考题 判断题液压系统供、排油管路色标不清晰或缺失,应按色标要求涂刷补充,保证管路色标规范、明显、清晰。A 对B 错

考题 单选题液压装置的油冷却器一般设在()。A 泵吸油管路B 泵排油管路C 闭式系统补油管路D 执行元件回油管路

考题 判断题如果液压系统供、排油管路采用的是不锈钢管道,不可以挂色标牌。A 对B 错