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单选题
以下说法正确的是，一个水域的（）。
A
船舶越多，航行越不安全
B
航行速度越快，航行越不安全
C
航行秩序越乱，航行越不安全
D
速度分布越集中，航行越不安全
参考答案
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解析：
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考题
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：I、船舶应避免在分道通航制水域的端部附近锚泊；II、般船航行在分道通航制水域端部附近时应特别谨慎地驾驶；III、在分道通航制水域端部附近航行时应充分地考虑到直航船可能改变航向A.IB.I、IIC.II、IIID.I、II、III
考题
以下定义中，正确的是？（）A、“VTS覆盖水域”是由地方政府划定并公布的，海事管理机构可以实施有效监视和服务的水域范围B、“VTS覆盖水域”是由海事管理机构划定并公布的，VTS中心可以实施有效监视和服务的水域范围C、“VTS区域”是指划定并正式公布的VTS服务区域D、“VTS区域”是指划定并正式公布的VTS覆盖水域
考题
以下关于安全水域标说法正确的是（）A、安全水域标用于指明该标的四周都有可航水域B、安全水域标标身颜色为红色C、安全水域标的顶标为单个红球D、安全水域标夜间发出的光色为白光E、安全水域标形状为球形浮标或带有球形顶标的柱形或杆形浮标
考题
有关干、支流交汇水域的范围，下者说法正确的是（）A、干、支流交汇水域的范围，因随水位的变化而变化，具体范围难定B、干、支流汇水域的范围，限制在支流河口段小范围的水域，以不超过支流河口缓流区为适宜C、A、B均对D、A、B都错
考题
单选题在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：（） ①任何船舶均不得锚泊 ②除了分隔带以外，任何船舶均应避免在分道通航水域锚泊 ③除了免受分道通航制条款约束的操纵能力受到限制的船舶因作业需要外，其他船舶应当避免在分道通航制水域抛锚A
①B
③C
②D
②③
考题
单选题船舶由深水域驶入浅水域，下述说法正确的是：（） Ⅰ、舵力及舵力转船力矩急剧降，舵效变差 Ⅱ、船舶的航向稳定性变差 Ⅲ、船速下降 Ⅳ、船体振动比深水更为激烈A
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB
Ⅱ、Ⅲ、ⅣC
Ⅲ、ⅣD
Ⅳ
考题
单选题关于虚拟航标，下列说法不正确的是哪一个（）。A
在水域狭窄而交通拥挤的水域可设虚拟航标B
虚拟航标是指水域中实际不存在而利用船载的移动式航标C
有些虚拟航标被作为孤立危险标，发射模式为自主连续播发D
虚拟航标的信息是由AIS基站发送的
考题
单选题在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶应避免在分道通航制水域的端部附近锚泊 Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近时应特别谨慎地驾驶 Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行时应充分地考虑到直航船可能改变航向A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题有关干、支流交汇水域的范围，下者说法正确的是（）A
干、支流交汇水域的范围，因随水位的变化而变化，具体范围难定B
干、支流汇水域的范围，限制在支流河口段小范围的水域，以不超过支流河口缓流区为适宜C
A、B均对D
A、B都错
考题
多选题以下关于安全水域标说法正确的是（）A安全水域标用于指明该标的四周都有可航水域B安全水域标标身颜色为红色C安全水域标的顶标为单个红球D安全水域标夜间发出的光色为白光E安全水域标形状为球形浮标或带有球形顶标的柱形或杆形浮标
考题
单选题有关干、支流交汇水域的特点，下列说法正确的是（）。A
干流与支流相互作用明显，交汇水域的水势复杂B
进出干、支流交汇水域的船舶通航密度大，船舶会遇态势复杂C
A、B均对D
A、B都错
考题
单选题关于船舶交通的要素，下列选项中正确的是哪一个（）。A
驾引人员，船舶，旅客，货物，通航水域B
驾引人员，船舶，货物，通航水域C
驾引人员，船舶，通航水域D
驾引人员，船舶，环境
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