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单选题
关于尾轴与螺旋桨的紧固,下列说法中不正确的是()。
A

尾轴与螺旋桨的结合面是锥形面

B

尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接

C

紧固螺帽外的导流罩应水密,防止螺纹产生锈蚀

D

螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同


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考题 螺旋桨和尾轴间的配合检验,主要是检验______。A.配合间隙B.接触面积C.轴线偏差D.紧固螺帽

考题 船舶螺旋桨和尾轴间的配合检验,主要是检验______。A.配合间隙B.接触面积C.轴线偏差D.紧固螺帽

考题 螺旋桨与尾轴连接的紧固螺帽,其螺纹应是:() A、右旋B、左旋C、与螺旋桨正转方向相反D、与螺旋桨正转方向相同

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考题 目前,电力推进的船舶,推进电动机与螺旋桨的连接方式中采用最多的是:() A、低速电动机通过尾轴直接连接螺旋桨B、中速电动机通过减速齿轮及尾轴连接螺旋桨C、中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨D、低速电动机在吊舱内直接带动螺旋桨

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考题 船舶轴系是指从()到()之间的各轴段与轴承等组成的所有传动设备的总称。A、推力轴/尾轴B、飞轮端/螺旋桨C、飞轮/尾轴D、曲轴自由端/螺旋桨

考题 关于船舶推进轴系中尾轴的说法中,不正确的是()A、中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端B、尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体C、尾轴前端法兰多可拆式D、尾轴轴承设置不尾管内

考题 一艘营运中的海船,要进行船舶尾轴和螺旋桨检查,对检验的范围和要求,以下哪些说法是正确的:()A、尾轴、锥部及其键如有可疑部位应进行探伤检查。B、抽轴检查主要是测量尾轴与轴承的间隙,其它检验可视情况确定。C、每次抽轴检查均须更换尾轴连接键。D、通常情况下,可不将螺旋桨拆下检查。

考题 关于尾轴与螺旋桨的紧固,下列说法中不正确的是()。A、尾轴与螺旋桨的结合面是锥形面B、尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接C、紧固螺帽外的导流罩应水密,防止螺纹产生锈蚀D、螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同

考题 对于尾管装置作用的说法中,不正确的是()。A、支承尾轴,使其可靠地通向船外B、对采用油润滑尾轴承应保证尾轴伸出船体处的密封C、将螺旋桨的推力传递给船体D、内装尾管轴承,保证尾轴可靠转动

考题 关于船舶推进轴系布置的说法中,不正确的是:()A、推力轴的前端与主机飞轮短轴相连接B、推力轴设置在中间轴之后C、中间轴设置在尾轴之前D、中间轴设置在推力轴之后

考题 单选题螺旋桨轴直接与尾轴轴承接触处或装有轴套的部位是()。A 轴颈B 轴干C 尾锥体D 轴包覆

考题 单选题螺旋桨与尾轴间的动力传递,最主要的受力部位是()。A 用以连接的键B 轴颈上的键槽C 尾轴锥体部分的紧密结合面D 螺旋桨的并紧螺帽

考题 单选题一艘营运中的海船,要进行船舶尾轴和螺旋桨检查,对检验的范围和要求,以下哪些说法是正确的:()A 尾轴、锥部及其键如有可疑部位应进行探伤检查。B 抽轴检查主要是测量尾轴与轴承的间隙,其它检验可视情况确定。C 每次抽轴检查均须更换尾轴连接键。D 通常情况下,可不将螺旋桨拆下检查。

考题 单选题螺旋桨与尾轴连接的紧固螺帽其螺纹的旋向是(),其作用是防止螺旋桨()。A 顺时针/正车时松动B 逆时针/倒车时松动C 与螺旋桨正转方向相反/正车松动D 与螺旋桨倒转方向相反/倒车松动

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考题 单选题关于船舶推进轴系中尾轴的说法中,不正确的是()A 中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端B 尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体C 尾轴前端法兰多可拆式D 尾轴轴承设置不尾管内

考题 单选题对于尾轴管装置作用的说法中,不正确的是()。A 支承尾轴,使其可靠地通向船外B 对采用油润滑尾轴承应保证尾轴伸出船体处的密封C 将螺旋桨的推力传递给船体D 内装尾管轴承,保证尾轴可靠转动

考题 单选题目前,电力推进的船舶,推进电动机与螺旋桨的连接方式中采用最多的是()。A 低速电动机通过尾轴直接连接螺旋桨B 中速电动机通过减速齿轮及尾轴连接螺旋桨C 中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨D 低速电动机在吊舱内直接带动螺旋桨

考题 单选题船舶轴系是指从()到()之间的各轴段、轴承等组成的所有设备的总称。A 推力轴/尾轴B 飞轮/尾轴C 主机组输出端/螺旋桨D 主机自由端/螺旋桨

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