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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
有经验的司机完全有能力并习惯以120千米的时速在高速公路上安全行驶,为了迅速提高道路的使用效率,某条高速公路的最高时速限制由原来100千米转为120千米。以下各项如果为真,最能质疑上述主张的是(  )。
A

统计表明,行车速度达120千米时事故发生率明显增加,反而影响高速公路使用效率

B

限速每小时120千米不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高

C

时速达120千米时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门

D

虽然时速限制放宽到120千米,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞


参考答案

参考解析
解析:
A项正确,强调行车速度达120千米不但不能提高公路的使用效率,反而还“影响高速公路的使用效率”,直接驳倒题中论点“最高时速限制由原来100千米转为120千米可提高其使用效率”,质疑力度最强。
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考题 有经验的司机完全有能力并习惯以120公里的时速在高速公路上安全行驶,为了迅速提高道路的使用效率,某条高速公路的最高时速限制由原来100公里变为120公里。以下各项如果为真,最能质疑上述主张的是( )。A.统计表明,行车时度达120公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路使用效率 B.限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高 C.时速达120公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门 D.虽然时速限制放宽到120公里,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞

考题 有经验的司机完全有能力并习惯以120公里的时速在高速公路上行驶,为了迅速提高道路的使用效率,某条高速公路的最高时速限制由原来100公里转为120公里。 以下各项如果为真,最能质疑上述主张的是: A 统计表明行车速度达120公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路的使用效率。 B 限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高。 C 时速达120公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门。 D 虽然时速限制放宽到120公里,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞。

考题 单选题有经验的司机完全有能力并习惯以120千米的时速在高速公路上安全行驶,为了迅速提高道路的使用效率,某条高速公路的最高时速限制由原来100千米转为120千米。以下各项如果为真,最能质疑上述主张的是(  )。A 统计表明,行车速度达120千米时事故发生率明显增加,反而影响高速公路使用效率B 限速每小时120千米不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高C 时速达120千米时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门D 虽然时速限制放宽到120千米,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞