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判断题
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置避难线。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无(),接入()以外的其他列车时,禁止办理相对方向同时接车或同方向同时发接列车。

考题 在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。 A.1B.5C.6

考题 进站信号机外制动距离内,进站方向为超过______下坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方同时接车和同方向同时发接列车。

考题 在进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。A、2.5‰B、3‰C、4.5‰D、6‰

考题 在进站信号机外制动距离内为超过6%。下坡道是车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线

考题 进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道而接车线末端,无隔开设备时禁止同方向同时发接列车。A、4‰B、5‰C、6‰D、7‰

考题 进站信号机外制动距离内进站方向为超过()。下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

考题 《技规》规定在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在()接车方向末端设置安全线。A、到发线B、正线C、调车线D、牵出线

考题 在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置()。A、安全线B、避难线C、牵出线D、调车线

考题 在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置避难线。

考题 《技规》规定在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线

考题 在接车线末端无隔开设备的条件下,进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()‰的下坡道,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接车。A、7B、6C、5D、4

考题 进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,可否办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车?

考题 在进站信号机外、制动距离内、进站方向为超过()下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。A、4‰B、5‰C、6‰D、7‰

考题 进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

考题 单选题在接车线末端无隔开设备的条件下,进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()‰的下坡道,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接车。A 7B 6C 5D 4

考题 判断题《技规》规定在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线A 对B 错

考题 问答题进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,可否办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车?

考题 单选题在接车线末端无隔开设备的条件下,进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()‟的下坡道,禁止办理对方向同时接车和同方向同时发接车。A 7B 6C 5D 4

考题 单选题在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。A 2.5‰B 3‰C 4.5‰D 6‰

考题 填空题进站信号机外制动距离内进站方向为超过()。下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

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考题 判断题进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。A 对B 错

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