网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
通过精度管理。可增大船台()合拢的比率。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题通过精度管理。可增大船台()合拢的比率。” 相关考题
考题 车间底漆的作用是对经过抛丸处理的钢材表面进行保护,防止钢材在加工、组装到分段形成,甚至到船台合拢期间产生锈蚀。()

考题 偿还应付账款若干将会( )。A.增大流动比率,不影响速动比率B.增大速动比率,不影响流动比率C.增大流动比率,也增大速动比率D.降低速动比率,也降低流动比率

考题 假设业务发生前速动比率大于1,偿还应付账款若干,将会( )。 A.增大流动比率,不影响速动比率 B.增大速动比率,不影响流动比率 C.增大流动比率,也增大速动比率 D.降低流动比率,也降低速动比率

考题 假设业务发生前速动比率大于1,偿还应付账款若干,将会( )。 A、增大流动比率,不影响速动比率 B、增大速动比率,不影响流动比率 C、增大流动比率,也增大速动比率 D、降低流动比率,也降低速动比率

考题 船体在船台合拢中常见的变形有哪几种?

考题 什么是装配基准?总合拢时,边底分段、舷侧分段和船台上各有哪些基准?

考题 船台装配中采用岛式装配法的优点是充分利用船台面积,扩大施工面积,缩短船台周期,还可以增大(),缩小()。

考题 在船台装配精度标准中,双层底分段与船台的中心线偏差的标准范围为()mm,允许极限为()mm。

考题 船舶船台合拢应在船台上画出()半宽线,肋位线。

考题 无余量装配法就是将()控制在一定范围内,使各分段在船台合拢时,不必再进行划线与切割。

考题 通过精度管理。可增大船台()合拢的比率。

考题 纵骨架式甲板在船台合拢时,分段端缝余量应留在()装的甲板上。

考题 填空题无余量装配法就是将()控制在一定范围内,使各分段在船台合拢时,不必再进行划线与切割。

考题 单选题偿还应付账款若干,将会(  )。A 增大流动比率,不影响速动比率B 增大速动比率,不影响流动比率C 增大流动比率,也增大速动比率D 降低流动比率,也降低速动比率

考题 填空题船舶船台合拢应在船台上画出()半宽线,肋位线。

考题 填空题平衡合拢包括()的平衡合拢和机要袋的平衡合拢。

考题 填空题纵骨架式甲板在船台合拢时,分段端缝余量应留在()装的甲板上。

考题 填空题船台装配的基准有高度标杆,()和()。

考题 填空题为保证连续梁合拢段质量,在边、中跨合拢段应设置可靠的()。

考题 填空题主机座在船台定位时,机座面板的高度可()于理论高度。

考题 问答题什么是装配基准?总合拢时,边底分段、舷侧分段和船台上各有哪些基准?

考题 填空题点位误差随精度衰减因子的增大而()。

考题 填空题分段完工吊上船台前,应画好()。

考题 问答题船体在船台合拢中常见的变形有哪几种?

考题 填空题船台装配中采用岛式装配法的优点是充分利用船台面积,扩大施工面积,缩短船台周期,还可以增大(),缩小()。

考题 填空题加工精度在数值上通过加工误差的大小来表示,即精度越高,误差();精度越低,误差()。

考题 填空题在船台装配精度标准中,双层底分段与船台的中心线偏差的标准范围为()mm,允许极限为()mm。