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填空题
两个（）之间的钢轨线路，称为轨道电路的控制区段，即轨道电路的长度。

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更多 “填空题两个（）之间的钢轨线路，称为轨道电路的控制区段，即轨道电路的长度。” 相关考题
考题 以下关于轨道电路描述正确的是( )。 A.轨道电路不能传递ATP信息B.轨道电路是由钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路C.轨道电路监督列车的运行状态D.轨道电路的性能直接影响行车安全和运输效率
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考题 轨道电路用来检查轨道区段内有无车辆占用,并监督钢轨线路是否良好。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 轨道电路的作用是监督钢轨线路是否有车占用，是由区段内的列车轮轴将两条钢轨短路（分路），以检查有无列车的电路。
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考题 用轨道某一长度内的两根钢轨作为导体，钢轨接缝间加设（）而构成的电路称为轨道电路。
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考题 轨道电路是利用铁路的（）作为导线所构成的电气回路，他可以反映线路和道岔区段是否有车占用，以及钢轨是否完整。
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考题 在有轨道电路的区段作业时，不得使长大金属物体（长度大于或等于轨距）将线路两根钢轨短接。（）
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考题 客运专线ZPW-2000型轨道电路区段长度大于（）m时，需要设置补偿电容，以改善轨道电路信号在钢轨线路上的传输条件。A、300B、1000C、1500D、2000
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考题 道岔区段轨道电路的两钢轨绝缘不能并列安装时，死区段不宜大于（）。
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考题 在无缝线路的缓冲区、轨道电路的绝缘区、有道岔的线路区段中，钢轨接头还是不可缺少的。
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考题 说明线路控制区段空闲或被占用时，轨道电路的工作过程。
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考题 利用铁路的两条钢轨作为导线所构成的电气回路称为（），它可以反映线路和道岔区段是否有车占用，以及钢轨是否完整。A、轨道电路B、闭塞电路C、联锁电路
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考题 两个分界绝缘节之间的钢轨线路，即从送电端到受电端之间，称为轨道电路的（），也就是轨道电路的长度。A、受电区段B、闭塞区段C、控制区段
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考题 轨道电路的调整状态是指（）。A、轨道电路区段有车占用B、钢轨折断C、轨道电路区段空闲D、轨道继电器落下
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考题 轨道电路可以反映线路和道岔区段是否（），以及钢轨是否（）。
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考题 道岔区段轨道电路的两钢轨绝缘不能并列安装时，死区段不宜大于（）m。
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考题 驼峰溜放线上的轨道电路区段划分时，为什么要尽量缩短轨道电路区段长度？
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考题 单选题利用铁路的两条钢轨作为导线所构成的电气回路称为（），它可以反映线路和道岔区段是否有车占用，以及钢轨是否完整。A 轨道电路B 闭塞电路C 联锁电路
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考题 问答题驼峰溜放线上的轨道电路区段划分时，为什么要尽量缩短轨道电路区段长度？
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考题 填空题轨道电路可以反映线路和道岔区段是否（），以及钢轨是否（）。
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考题 单选题轨道电路的调整状态是指（）。A 轨道电路区段有车占用B 钢轨折断C 轨道电路区段空闲D 轨道继电器落下
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考题 单选题在有轨道电路的区段作业时，（）使长大金属物体（长度大于或等于轨距）将线路两根钢轨短接。A 可以B 不得C 允许D 可能
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考题 单选题客运专线ZPW-2000型轨道电路区段长度大于（）m时，需要设置补偿电容，以改善轨道电路信号在钢轨线路上的传输条件。A 300B 1000C 1500D 2000
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考题 单选题两个分界绝缘节之间的钢轨线路，即从送电端到受电端之间，称为轨道电路的（），也就是轨道电路的长度。A 受电区段B 闭塞区段C 控制区段
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考题 填空题用轨道某一长度内的两根钢轨作为导体，钢轨接缝间加设（）而构成的电路称为轨道电路。
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考题 判断题在无缝线路的缓冲区、轨道电路的绝缘区、有道岔的线路区段中，钢轨接头还是不可缺少的。A 对B 错
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考题 判断题在有轨道电路的区段作业时，不得使长大金属物体（长度大于或等于轨距）将线路两根钢轨短接。（）A 对B 错
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考题 多选题以下关于轨道电路说法正确的是（）A轨道电路是利用铁路的两条钢轨作为导线所组成的电气回路B用来反映线路和道岔区段是否有车C轨道电路由钢轨、轨端接续线、变压器箱连接线、送电设备、限流器、钢轨绝缘等组成D轨道电路可以反映钢轨是否完整
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