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单选题
燃油中的钠和钒含量过高对燃烧室的主要损害是产生（）。
A

高温腐蚀

B

低温腐蚀

C

冷腐蚀

D

应力腐蚀

参考答案

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考题 为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度（）。A.高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点B.低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点C.高于燃油中硫燃烧产物的露点D.低于燃油中硫燃烧产物的露点
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考题 船舶主机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.控制燃油中钒钠含量;Ⅱ.控制燃油中铝硅含量;Ⅲ.使用低黏度的燃油;Ⅳ.控制燃油的机械杂质。 A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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考题 选用燃油时,应依次考虑有关指标,其顺序为:() A、粘度→密度→硫分→钒和钠的含量B、粘度→硫分→密度→钒和钠的含量C、密度→粘度→硫分→钒和钠的含量D、密度→粘度→钒和钠的含→硫分
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考题 磷酸酯抗燃油中氯含量过高，不会对伺服阀等油系统部件产生腐蚀（）A对B错
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考题 从防止柴油机低温腐蚀的角度出发，选择燃油时，除注意燃油的含硫量外，同时还应注意（）的含量。A、铝、硅B、水分C、钒、钠D、灰分
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考题 燃油中的钒、钠量是会产生高温腐蚀，为了防止高温腐蚀，要求排气温度应控制在（）℃以下。A、450B、500C、550D、600
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考题 燃油中所含（）的燃烧产物在高温下会引起燃烧室、排气阀和废气涡轮的高温腐蚀．A、硫B、铝和铁C、硫和钠D、钒和钠
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考题 影响燃油管理工作的指标主要有（）。A、十六烷值，发热值，馏性和粘度。B、硫分，灰分，残炭和钒、钠量。C、闪点，粘度，硫分和钒、钠量。D、闪点，粘度，比重，凝固点，灰分和杂质。
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考题 单选题燃油中所含（）的燃烧产物在高温下会引起燃烧室、排气阀和废气涡轮的高温腐蚀．A 硫B 铝和铁C 硫和钠D 钒和钠
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考题 单选题影响燃油管理工作的指标主要有（）。A 十六烷值，发热值，馏性和粘度。B 硫分，灰分，残炭和钒、钠量。C 闪点，粘度，硫分和钒、钠量。D 闪点，粘度，比重，凝固点，灰分和杂质。
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考题 单选题船舶主机运转期间，（）能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。 1控制燃油中钒钠含量 2控制燃油中铝硅含量 3使用低黏度的燃油腔滑调 4控制燃油的机械杂质A 1+2B 1+2+3C 1+2+3+4D 1+2+4
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考题 单选题气阀和阀座的钒腐蚀，引起腐蚀的主要原因是（）。A 冷却不良温度过高B 冷却温度过低所致C 燃气中水分过多D 燃油中含硫量过多
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考题 单选题燃油中含有较高的（）是引起气缸套产生磨粒磨损的重要原理。A 钒钠含量B 铝硅含量C 硫含量D 添加剂含量
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考题 单选题燃油中含有较高的（）是引起气缸套产生磨粒磨损的重要原因。A 钒钠含量B 铝硅含量C 硫含量D 添加剂含量
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考题 单选题燃油中的钒、钠会造成（），应严格控制钒、钠氧化物的（）。A 高温腐蚀/比例B 低温腐蚀/含量C 电化腐蚀/比例D 腐蚀磨损/含量
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考题 单选题影响燃油燃烧产物成份的燃油性能指标有（）。 ①密度； ②钒、钠含量； ③残碳值； ④沥青分； ⑤硫分； ⑥机械杂质。A ①+②+③+⑤B ②+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥
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考题 单选题油品在提炼过程中残留的催化剂颗粒直接影响燃油质量，这些成分主要有（）A 钒、沥青质和钠B 硫、沥青质和钠C 硅、铝和钒D 沥青质、钠和碳
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考题 单选题船用主柴油机选用燃油，主要考虑的指标是（）①粘度、密度；②硫分、钒钠含量；③十六烷值。A ①+②B ①+③C ②+③D ①+②+③
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考题 单选题选择柴油机气缸油的主要依据是（）。A 燃油的粘度B 燃油的闪点C 燃油中钠和钒含量D 燃油的硫分
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考题 单选题燃油中的钒、钠量是会产生高温腐蚀，为了防止高温腐蚀，要求排气温度应控制在（）℃以下。A 450B 500C 550D 600
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考题 单选题燃油中的（）是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。A 合钒量B 含钠量C 含硫量D 含碱性添加剂量
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