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问答题
我国万利嘉企业有限责任公司，从加拿大进口一批新闻纸，300箱，海运。在运输途中，由于船内油管破裂部分燃油漏出，污染新闻纸。2004年7月18日青岛港卸货，发现损失100箱。货物投保了水渍险。2006年9月25日请求保险公司赔偿。保险公司拒绝赔偿。是否合理？为什么？
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考题
1998年6月1日，中国A公司(买方)与瑞典B公司(卖方)签订合同，购买瑞典B公司52克新闻纸200吨，每吨l50元CFR上海，不可转让信用证。瑞典B公司与中国远洋运输公司签订了海上运输合同。200吨新闻纸按运输合同约定和信用证规定，已于同年6月20日在斯德哥尔摩装船。同年6月28日，船行至红海，由于高度干燥，新闻纸发生自燃，全部烧毁。A公司闻讯，通知开证行中国银行上海分行拒绝付款。在本案中，下列说法正确的有： （ ）A．货物的风险于1998年6月20日从卖方转移至买方B．中国银行上海分行无权拒绝付款C．1998年6月28日风险从卖方转移至买方D．中国银行上海分行有权拒绝付款
考题
某贸易公司甲从国外购进200吨新闻纸，委托某船运公司乙运往中国境内。一日，乙船运公司的运货船载着该船船员私自在国外购买的手机、电视机等电器，在中国某市附近海域进行走私交易时，被中国某海关抓获。该海关做出决定，将包括甲公司200吨新闻纸在内的船上所有物品予以没收，甲公司与海关交涉要求返还新闻纸未果。对此，甲公司向该海关所在地中级人民法院提起诉讼，并向法院提供了合法购买200吨新闻纸的证据，要求人民法院撤销被告没收财产的处罚决定，并要求被告返还海关所没收的新闻纸。中级人民法院受理了此案。被告认为自己所作的没收决定是对走私货船而不是对甲贸易公司的，甲贸易公司与被告不存在法律上的利害关系，不具有原告资格。在诉讼期间，被告撤销了没收甲贸易公司新闻纸的决定，但被告称：乙船运公司走私货船一案已经市公安局批准为刑事案件，正在进行侦察，对甲贸易公司的新闻纸是否为走私货物还未确定，不能返还。根据上述内容回答 66～70 问题。第 66 题 此案的性质属于（ ）。A．民事处罚案件B．刑事处罚案件C．行政处罚案件D．海关处罚案件
考题
多国进口到中国的某种新闻纸数量激增，导致中国同类新闻纸的生产企业遭受实质损害，经查其中来自甲国的该种新闻纸的数量最多。依我国相关立法，下列哪些选项是正确的?( ）A.遭受实质损害的中国企业可向有关部门申请保障措施的调查
B.中国有关部门可仅对甲国的新闻纸采取保障措施，因为来自该国的该种新闻纸最多
C.如采取保障措施，措施针对的新闻纸范围应当与调查范围相一致
D.如甲国企业同意进行价格承诺，则可避免被中国采取保障措施
考题
在CFR交货方式下，卖方的基本义务包括（）。A、交纳进口税
B、承担货物在装运港装上指定船以后在运输途中因遭遇风险所引起的额外费用
C、办理货物在运输途中最低险别的海运保险
D、承担货物在装运港装上指定船之前的一切费用和风险
E、签订从指定装运港承运货物运往指定目的港的运输合同
考题
某轮主机汽缸直径为260mm、功率为1500KW，在航行中高压燃油管发生破裂，由于高压油管无围护装置，导致燃油喷射到机舱内发生火灾，问：1）该船此装置的检验是否存在质量问题？2）高压燃油管是否需要加围护装置？为什么？
考题
我国某进出口公司以CFR术语签订合同，出口一批水果。由于承运货物的海运船舶在海运途中曾经搁浅，致使部分水果变质。货物到达目的港后经买方检验发现损失严重，随即要求卖方予以赔偿，卖方拒绝赔偿并提出让买方找船方索赔。该项损失的风险由哪方当事人承担？
考题
以下哪些情况属于海运险中平安险的责任范围（）A、货物在海运途中由于自然灾害或意外事故造成被保险货物的实际全损或推定全损B、在海运途中，运输工具发生意外事故而造成的货物全部损失或部分损失C、被保险货物由于各种自然灾害所造成的部分损失D、被保险货物在海运途中由于外来原因造成的全部损失或部分损失E、运输工具遭遇自然灾害或意外事故，在中途港或避难港停靠而引起的装卸、存仓等特别费用损失
考题
某公司从国外某农场进口一批种籽，价值20万元，为确保运输安全，该公司分别向国外甲公司和国内乙公司投保水渍险10万元和20万元，(该公司先向甲公司投保)、结果因在海运中漏水，大部分种籽发芽，估计损失达15万元。
在采用分摊方式中的比例责任方式处理补偿责任时，甲公司应赔偿损失费（）元。A、5万B、10万C、15万D、3万
考题
某公司从国外某农场进口一批种籽，价值20万元，为确保运输安全，该公司分别向国外甲公司和国内乙公司投保水渍险10万元和20万元，(该公司先向甲公司投保)、结果因在海运中漏水，大部分种籽发芽，估计损失达15万元。
若采用责任限额损失，则乙公司应支付赔偿（）元。A、3万B、6万C、9万D、15万
考题
单选题某公司从国外某农场进口一批种籽，价值20万元，为确保运输安全，该公司分别向国外甲公司和国内乙公司投保水渍险10万元和20万元，(该公司先向甲公司投保)、结果因在海运中漏水，大部分种籽发芽，估计损失达15万元。
在投保过程中该公司重复保险，在补偿过程中应首先采用（）。A
可保利益原则B
近因原则C
分摊原则D
代位求偿原则
考题
单选题长春市某进出口公司A，购买韩国产新闻纸一批。货物进口时由大连口岸转关至长春海关办理该批货物的报关纳税手续。承担该批货物境内转关运输的是大连某运输公司B。在运输途中，因汽车驾驶员王某吸烟，不慎引发火灾，致使该批新闻纸全部灭失。在这种情况下，关于该批货物的纳税义务，下列表述正确的是（）。A
新闻纸虽已灭失，但A公司是谊批货物的收货人，故应由A公司承担纳税义务B
因火灾是由王某个人造成的，应由王某个人承担谊批货物的纳税义务C
因货物的转关运输是由B公司负责的，且该批货物的灭失发生在运输途中，故应由B公司承担纳税义务D
因货物已灭失，不会对国内经济造成任何冲击，故该批货物无须缴纳任何税费
考题
问答题我国某进出口公司以CFR术语签订合同，出口一批水果。由于承运货物的海运船舶在海运途中曾经搁浅，致使部分水果变质。货物到达目的港后经买方检验发现损失严重，随即要求卖方予以赔偿，卖方拒绝赔偿并提出让买方找船方索赔。该项损失的风险由哪方当事人承担？
考题
单选题某企业海运进口一批货物，海关审定货价折合人民币7970万元，运抵我国境内输入地点起卸前的运输费6.07万元，未实际发生保险费。已知该批货物进口关税税率为18%，则该企业进口该批货物应缴纳进口关税（）万元。A
1440B
1435.69C
1578.06D
1434.60
考题
问答题某轮主机汽缸直径为260mm、功率为1500KW，在航行中高压燃油管发生破裂，由于高压油管无围护装置，导致燃油喷射到机舱内发生火灾，问：1）该船此装置的检验是否存在质量问题？2）高压燃油管是否需要加围护装置？为什么？
考题
单选题假设有下列情形：中国甲厂、乙厂和丙厂代表中国新闻纸产业向主管部门提出了对原产于A国、B国和C国的新闻纸进行反倾销调查的申请，经审查终局裁定确定倾销成立并对国内产业造成了损害，决定征收反倾销税。在此情形下，反倾销税的纳税人应是（）A
新闻纸的出口人B
新闻纸的进口经营者C
新闻纸的中国消费者D
新闻纸在A、B、C三国的生产者
考题
问答题托运人皮尔逊啤酒有限责任公司出口一批货物，由承运人加拿大政府商业海运公司班轮运输。货物装船后承运人加拿大政府商业海运公司向托运人皮尔逊啤酒有限责任公司签发了海运提单，提单背面订有适用《海牙规则》的条款但船在开航前柴油发动机发生爆炸，致使轮船不能按时起航，货物也受到损害。经调查，起因是由于经船长授权的雇佣人员在对柴油发动机试车时疏忽所致。
托运人皮尔逊啤酒有限责任公司可否对未能交货造成的损失要求承运人加拿大政府商业海运公司赔偿？
考题
单选题某公司从国外某农场进口一批种籽，价值20万元，为确保运输安全，该公司分别向国外甲公司和国内乙公司投保水渍险10万元和20万元，(该公司先向甲公司投保)、结果因在海运中漏水，大部分种籽发芽，估计损失达15万元。
若采用责任限额损失，则乙公司应支付赔偿（）元。A
3万B
6万C
9万D
15万
考题
单选题某海运公司在一次海运途中，由于遇到风浪，船、货均遭遇了严重危险，保险公司在采取合理的救难措施过程中，直接造成了部分货物灭失，且需要支付一笔货船修理费用，那么该公司所遭受的损失属于（ ）。A
全部损失B
部分损失C
单独海损D
共同海损
考题
单选题某公司从国外某农场进口一批种籽，价值20万元，为确保运输安全，该公司分别向国外甲公司和国内乙公司投保水渍险10万元和20万元，(该公司先向甲公司投保)、结果因在海运中漏水，大部分种籽发芽，估计损失达15万元。
该公司投保的水渍险属于（）。A
责任保险B
保证保险C
财产保险D
人身保险
考题
单选题某公司从国外某农场进口一批种籽，价值20万元，为确保运输安全，该公司分别向国外甲公司和国内乙公司投保水渍险10万元和20万元，(该公司先向甲公司投保)、结果因在海运中漏水，大部分种籽发芽，估计损失达15万元。
在采用分摊方式中的比例责任方式处理补偿责任时，甲公司应赔偿损失费（）元。A
5万B
10万C
15万D
3万
考题
单选题我出口钢管一批，投保了水渍险，在运输途中由于雨淋导致货物遭受部分损失，这样的损失保险公司将（ ）。A
负责赔偿整批货物 B
与船公司共同分担C
不负责赔偿 D
负责赔偿被雨淋湿的部分
考题
单选题根据关税立法规定，我国征收关税的商品中适用滑动税率的是（）A
进口石油B
进口汽车C
进口图书D
进口新闻纸
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