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单选题
当汽车的侧面受到撞击时，下列描述的哪种悬架变形情况最有利于乘员的安全性（）
A

前悬架立刻断裂

B

后悬架立即断裂

C

前后悬架同时断裂

D

前后悬架的变形量很小或者不变

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考题 辅助乘员保护系统在正常的情况下，下列关于安全气囊引爆描述不正确的是（）A、轿车与卡车的后部追尾（钻入）时，安全气囊有可能不会引爆。B、行驶中车辆底部受到强烈撞击时，安全气囊有可能引爆。C、达到安全气囊引爆条件的情况下，车辆正面撞击坚固不变形墙壁时，安全气囊肯定起作用。D、与静止的同程度重量的车正面撞击时，只要满足气囊启爆速度条件，安全气囊就会引爆。
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考题 当汽车的侧面受到撞击时，下列描述的哪种悬架变形情况最有利于乘员的安全性（）A、前悬架立刻断裂B、后悬架立即断裂C、前后悬架同时断裂D、前后悬架的变形量很小或者不变
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考题 下列关于撞击吸收结构的描述中，哪项说法是不正确地？（）A、它有效地将撞击能量集中到乘员舱B、它有效的分散乘员舱上的撞击能量C、它靠吸收撞击能量来降低减速度D、前后侧梁上均有能量吸收区域
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考题 单选题下列关于撞击吸收结构的描述中，哪项说法是不正确地？（）A 它有效地将撞击能量集中到乘员舱B 它有效的分散乘员舱上的撞击能量C 它靠吸收撞击能量来降低减速度D 前后侧梁上均有能量吸收区域
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考题 单选题当摩托车摔倒或从侧面被强烈撞击时，车架后轮叉会产生（）。A 弯曲变形B 扭曲变形C 偏斜变形D 垂直变形
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考题 判断题汽车遭到侧面来的撞击会引起车架扭曲变形。（）A 对B 错
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考题 填空题扭曲是车身的一种总体变形。当车身一侧的前端或后端受到向下或向上的撞击时，另一侧变形就以（）方向变形，这时就会呈现扭曲变形。
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考题 单选题当汽车碰撞时，（）被压扁变形并同时吸收碰撞能量，而客舱不产生变形以便保证乘员安全。A 头部B 车轮C 车灯
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