考题
在运输中发现货车偏载,不能继续运行,由()及时换装整理。
A、车站B、货检站C、发现站D、货运站
考题
当货物在运输途中发现装载偏重、超重、货物撒漏、窜动、倾斜或有坠落倒塌可能时，应由发现站（或指定站）及时（ ）。A.整理或换装B.修理车辆C.更换新车辆D.更换机车
考题
货车换装整理过程中发生(发现)货物损失时,除编制货车换装整理的普通记录外,还应编制货运记录,拍摄换装情况的照片。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在铁路货物运输中发现货车超载，不能继续运行，换装整理的时间一般不应超过()。A.1日B.2日C.3日D.4日
考题
在运输中发现货车（），经车辆部门扣留，不能继续运行，由发现站（或局指定站）及时换装整理。A、超载B、因车辆技术状态不良C、偏载D、货物撒漏
考题
在运输中发现货车超载，不能继续运行，换装整理的时间一般不超过3日。
考题
发现货车装载的货物有坠落、倒塌危险或货物偏重、（）、渗漏，危及运输安全时，除通知有关单位外，应即进行整理或换装。A、偏载B、窜出C、破封D、撒漏
考题
货车换装整理过程中发生（发现）货物损失时，除编制货车换装整理的（）外，还应编制（），拍摄换装情况的照片。A、站车交接B、普通记录C、货运记录D、拍发电报
考题
托运人自装货车，（）时发现货物装载、加固危及运输安全时，应由托运人进行整理、换装。A、发站接收B、交接检查C、运输D、货检站检查
考题
根据超偏载检测装置检测结果，对一般的超偏载货车，可不换装整理。
考题
在运输中发现货车偏载、超载、货物撒漏，以及因车辆技术状态不良，经车辆部门扣留，不能继续运行，除通知（）外，应及时进行整理和换装。A、发站B、到站C、有关单位D、发站和到站
考题
在运输中发现货车偏载、超载、货物撒漏，根据《管规》有关规定需要换装整理时，由发现站及时换装整理，并在货票（丁联）记事栏记明有关事项。换装整理的时间一般不应超过（）。
考题
在铁路货物运输中发现货车超载，不能继续运行，换装整理的时间一般不应超过（）。 A、1日B、2日C、3日D、4日
考题
因处理不认真，未采取积极措施，换装、整理不当，以致货物损失扩大时，由处理不当或换装、整理不当（）承担损失扩大部分赔款。A、车站B、换装站C、处理站D、整理站
考题
运输途中发生换装整理，应在货票记事栏记明有关事项。
考题
当货物在运输途中发现装载偏重、超重、货物撒漏、窜动、倾斜或有坠落倒塌可能时，应由发现站(或指定站)及时（ ）。A、整理或换装B、修理车辆C、更换新车辆D、更换机车
考题
当货物在（ ）发现装载偏重、超重、货物撒漏、窜动、倾斜或有坠落倒塌可能性时，应编制普通记录，由发现站(或指定站)及时进行整理或换装。A、运输途中B、运输开始C、运输终了D、运输进货时
考题
单选题在铁路货物运输中发现货车超载，不能继续运行，换装整理的时间一般不应超过（）。A
1日B
2日C
3日D
4日
考题
判断题运输途中发生换装整理，应在货票记事栏记明有关事项。A
对B
错
考题
单选题发现货车装载的货物有坠落、倒塌危险或货物偏重、（）、渗漏，危及运输安全时，除通知有关单位外，应即进行整理或换装。A
偏载B
窜出C
破封D
撒漏
考题
单选题在运输中发现货车偏载、超载、货物撒漏，以及因车辆技术状态不良，经车辆部门扣留，不能继续运行，除通知（）外，应及时进行整理和换装。A
发站B
到站C
有关单位D
发站和到站
考题
单选题因处理不认真，未采取积极措施，换装、整理不当，以致货物损失扩大时，由处理不当或换装、整理不当（）承担损失扩大部分赔款。A
车站B
换装站C
处理站D
整理站
考题
多选题货车换装整理过程中发生（发现）货物损失时，除编制货车换装整理的（）外，还应编制（），拍摄换装情况的照片。A站车交接B普通记录C货运记录D拍发电报
考题
单选题在运输中发现货车偏载，不能继续运行，由（）及时换装整理。A
发现站B
货检站C
车站D
货运站
考题
判断题在运输中发现货车超载，不能继续运行，换装整理的时间一般不超过3日。A
对B
错
考题
单选题当货物在（ ）发现装载偏重、超重、货物撒漏、窜动、倾斜或有坠落倒塌可能性时，应编制普通记录，由发现站(或指定站)及时进行整理或换装。A
运输途中B
运输开始C
运输终了D
运输进货时
考题
单选题在铁路货物运输中发现货车超载，不能继续运行，换装整理的时间一般不应超过（）天。A
1B
2C
3D
4