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判断题
精益生产方式是战后日本汽车工业遭到的“资源稀缺”和“多品种、少批量”的市场制约的产物。
A

B


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考题 为了满足多品种少批量和少批量多频度的配送要求,需要以托盘、箱或单晶作为配送单位进行作业,下列哪种情况主要考虑进行托盘配货() A、多品种少批量B、中品种多批量C、少品种多批量D、少品种少批量

考题 生产中的一切库存视为“浪费”的生产模式是(  )。A.单品种大批量生产模式 B.多品种大批量生产模式 C.推动式精益生产模式 D.拉动式精益生产模式

考题 多品种小批量生产模式也称精益生产模式,精益生产模式下的企业生产物流管理的模式有()。A:推进式 B:拉动式 C:精益式 D:定制式 E:多品种式

考题 精益生产方式应用通用性强,自动化程度高的机器来适应大批量,少品种生产

考题 精益生产适用于以下那种产品类型的生产方式?()A、多品种,大批量B、多品种,小批量C、少品种,大批量D、少品种,小批量

考题 精益生产起源日本丰田汽车公司的生产方式,力求在生产系统中实现()、少批量、()、低成本的生产。

考题 小批量或批量生产的制约因素是()A、生产数量不足B、品种多C、人员少D、设备不足

考题 精益生产方式结构体系的三大支撑是零库存、多品种和()。A、零成本B、零缺陷C、多工种D、多批次

考题 JIT采取的是多品种、小批量、短周期的生产方式,可大大消除库存,优化生产物流,减少浪费。

考题 适合于多品种、变批量、快速响应多变市场需求的先进制造模式是()。A、混流生产B、灵捷制造C、精益生产D、准时生产

考题 精益生产方式按销售合同组织多品种()批量生产。A、小B、大C、成D、单

考题 现代企业生产管理的特征中,生产方式更新的主流是()A、大规模流水线B、少品种小批量生产C、多品种大批量生产D、多品种小批量生产

考题 精益生产和大量生产相比主要表现在()。A、面向顾客,适应多品种、变批量B、推动式生产方式C、分工细致D、设备专用化

考题 配送与运输相比,配送所送的货品是()。A、多品种、少批量B、少品种、少批量C、多品种、大批量D、少品种、大批量

考题 精益生产方式是战后日本汽车工业遭到的“资源稀缺”和“多品种、少批量”的市场制约的产物。

考题 多品种小批量生产模式是()生产。A、竞争力最高的B、资源消耗成本最低的C、流程整体优化的精益D、产品性价比最高的

考题 精益生产方式的核心是()和快速应对市场变化。

考题 世界汽车工业发展历程经过了()。A、汽车的诞生与手工生产阶段B、大众化与大批量生产阶段C、多品种生产阶段D、低成本精益生产阶段

考题 单选题为了满足多品种少批量和少批量多频度的配送要求,需要以托盘、箱或单晶作为配送单位进行作业,下列哪种情况主要考虑进行托盘配货()。A 多品种少批量B 中品种多批量C 少品种多批量D 少品种少批量

考题 单选题精益生产适用于以下那种产品类型的生产方式?()A 多品种,大批量B 多品种,小批量C 少品种,大批量D 少品种,小批量

考题 单选题精益生产方式结构体系的三大支撑是零库存、多品种和()。A 零成本B 零缺陷C 多工种D 多批次

考题 单选题精益生产体系中的三大支撑,有零库存、零缺陷和()A 单品种B 小批量C 多品种D 大批量

考题 多选题多品种小批量生产模式也称精益生产模式,精益生产模式下的企业生产物流管理的模式有(  )。A推进式B拉动式C精益式D定制式E多品种式

考题 单选题采用“少品种,大批量”的作法,强调的是“规模效益”.这种制造模式称为()。A “传统模式“B “精益生产”C “敏捷制造“D “精益—敏捷—柔性”

考题 单选题生产中的一切库存视为“浪费”的生产模式是(  )。[2015年真题]A 单品种大批量生产模式B 多品种大批量生产模式C 推动式精益生产模式D 拉动式精益生产模式

考题 单选题现代企业生产管理的特征中,生产方式更新的主流是()。A 大规模流水线B 少品种小批量生产C 多品种大批量生产D 多品种小批量生产

考题 单选题采用“少品种、大批量”的做法,强调的是“规模效益”,这种制造模式被称为()。A “传统模式”B “精益生产”C “敏捷制造”D “精益—敏捷—柔性”