考题
接触网作业车的大修周期为40000~50000km或4~5年。
考题
《接触网作业车管理规则》第61条：接触网作业车新制、大修后的走合期保养，主要注意什么？
考题
新制或大修的重型轨道车，试运转应不少于（）km。A、100B、200C、300D、400
考题
对于新制轨道车或经过大修后的轨道车还需进行（）期保养。
考题
接触网作业车司机出乘前须熟知、（）、（）运行揭示。
考题
新制或大修后的接触网作业车单机紧急制动距离不大于（），制动距离误差不得超过10%。A、300mB、500mC、400m
考题
《接触网作业车管理规则》第68条：新制或大修后的接触网作业车单机紧急制动距离及误差是如何规定的？
考题
新制或大修完成后的接触网作业车交接前，（）须安装、调整到位，并按规定写入（）的监控数据。
考题
接触网作业车新制或大修完成后，承制（修）方须通知铁路局主管部门和（），经铁道部验收部门按照有关标准和验收程序进行验收，对验收合格产品出具验收证明。
考题
新制或大修的接触网作业车出厂前须进行不少于（）的各种工况下的试运行。A、150kmB、100kmC、160km
考题
新制或大修的接触网作业车，在初期行驶的2000~3000kv走合期内，应降低牵引质量10%。
考题
《接触网作业车管理规则》第67条：新制或大修完成后的接触网作业车交接前，行车安全装备有何要求？
考题
《接触网作业车管理规则》第70条：新制或大修的接触网作业车出厂前的试运行有何规定？
考题
接触网作业车大修或因探伤不合格而更换（）、（）时，须按规定再次进行探伤，并出具探伤报告。
考题
填空题对于新制轨道车或经过大修后的轨道车还需进行（）期保养。
考题
判断题新制或大修的接触网作业车，在初期行驶的2000~3000kv走合期内，应降低牵引质量10%。A
对B
错
考题
问答题《接触网作业车管理规则》第70条：新制或大修的接触网作业车出厂前的试运行有何规定？
考题
填空题新制或大修的重型轨道车，试运转不少于100km，试运转时，应由有（）同行，以策安全。
考题
单选题新制或大修的重型轨道车，试运转应不少于（）km。A
100B
200C
300D
400
考题
问答题《接触网作业车管理规则》第68条：新制或大修后的接触网作业车单机紧急制动距离及误差是如何规定的？
考题
单选题新制或大修后的接触网作业车单机紧急制动距离不大于（），制动距离误差不得超过10%。A
300mB
500mC
400m
考题
问答题《接触网作业车管理规则》第67条：新制或大修完成后的接触网作业车交接前，行车安全装备有何要求？
考题
问答题《接触网作业车管理规则》第61条：接触网作业车新制、大修后的走合期保养，主要注意什么？
考题
填空题新制或大修完成后的接触网作业车交接前，（）须安装、调整到位，并按规定写入（）的监控数据。
考题
填空题接触网作业车新制或大修完成后，承制（修）方须通知铁路局主管部门和（），经铁道部验收部门按照有关标准和验收程序进行验收，对验收合格产品出具验收证明。
考题
填空题新制、大修后的接触网作业车应进行（）。