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电液式控制系统中的主油路油压是由()调节的。
- A、主油路调压阀
- B、电磁阀
- C、油泵转速
- D、限压阀
参考答案
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考题
当讨论自动变速器主油路油压时,技师甲说:变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说:主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为 ( )。A.仅甲正确B.仅乙正确C.甲和乙都正确D.甲和乙都不正确
考题
对于主油路调压阀,下列哪个说法错误()。A、自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用B、发动机负荷越大,主油路油压越高C、车速越高,主油路油压越高D、倒车时,主油路油压会增高
考题
为减小自动变速器换档冲击,在液控、电控系统中采取了()。A、在换档执行元件油路中并入蓄压器B、在换档执行元件油路中串入单向节流阀C、用ECU对主油压控制,换档瞬间减小主油压D、以上都正确
考题
当讨论自动变速器主油路油压时,技师甲说:变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说:主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为()。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确
考题
单选题为减小自动变速器换档冲击,在液控、电控系统中采取了()。A
在换档执行元件油路中并入蓄压器B
在换档执行元件油路中串入单向节流阀C
用ECU对主油压控制,换档瞬间减小主油压D
以上都正确
考题
单选题对于主油路调压阀,下列哪个说法错误()。A
自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用B
发动机负荷越大,主油路油压越高C
车速越高,主油路油压越高D
倒车时,主油路油压会增高
考题
判断题盘形闸制动系统制动力矩的大小由不同的油压控制,油压的调节靠电液调压装置实现。()A
对B
错
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