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判断题
车体是电力机车的主要部件之一，其传递纵向牵引力。
A

对

B

错

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考题 车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。A、垂向载荷；B、纵向载荷；C、横向力；D、牵引力
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考题 车体是电力机车的主要部件之一，其传递纵向牵引力。
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考题 车体是电力机车的主要机械部件之一，其不仅传递机车的纵向（），还承受各种复杂的运动力。A、牵引力B、制动力C、牵引力和制动力
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考题 电力机车车体支承装置，既传递（），又保证了牵引力，制动力和横向力等水平载荷的传递。
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考题 使机车车体与转向架在纵向以关节形式连接起来，传递牵引力和制动力，以及车体与转向架间的各种冲击力，该部件是（）。A、二系悬挂装置B、车体侧挡C、牵引杆装置
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考题 HXD2型电力机车车体、转向架是机车的主要承载部件之一，必须具有足够的强度和刚度.主要起承受垂直载荷、水平冲击载荷和侧向力及机械、电气设备的安装基础的作用，并传递机车（）。A、牵引力B、制动力C、电制动力D、纵向力
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考题 单选题车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。A 垂向载荷；B 纵向载荷；C 横向力；D 牵引力
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考题 多选题HXD1型电力机车牵引梁是（）的主要部件。A传递牵引力B承受制动力C车体重量D承受冲击力
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考题 单选题使机车车体与转向架在纵向以关节形式连接起来，传递牵引力和制动力，以及车体与转向架间的各种冲击力，该部件是（）。A 二系悬挂装置B 车体侧挡C 牵引杆装置
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