网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
根据国标规定,发动机功率不得低于原标定功率的75%,而用底盘测功机测功时,驱动轮输出的功率达到原定功率的()以上,发动机动力性合格。
A

75%

B

60%

C

50%

D

45%


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题根据国标规定,发动机功率不得低于原标定功率的75%,而用底盘测功机测功时,驱动轮输出的功率达到原定功率的()以上,发动机动力性合格。A 75%B 60%C 50%D 45%” 相关考题
考题 发动机功率不得低于原标定功率的( )。A.65%B.70%C.75%D.90%

考题 在底盘测功机上检测底盘输出功率时,轿车若能达到发动机输出功率的(),则说明传动系技术状况良好。 A、90%B、80%C、70%D、60%

考题 利用底盘测功可以获得驱动轮的输出功率与发动机功率进行比较,并求出传动效率。

考题 发动机功率不得低于原标定功率的()。A、65%B、70%C、75%D、90%

考题 在底盘测功机上可以进行的测功项目包括:()A、发动机额定功率下驱动车轮的输出功率B、发动机最大转矩转速下驱动车轮的驱动力C、发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率D、发动机部分负荷选定车速下驱动车轮的驱动力

考题 按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》(GB/T18276—2000)的规定,汽车动力性采用()作为评价指标。A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率B、汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率C、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率D、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率

考题 根据《汽车发动机大修竣工技术条件》的规定,大修后发动机功率不得低于标定功率的()。A、75%B、80%C、85%D、90%

考题 在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。A、75%B、90%C、50%

考题 底盘测功机实测的驱动轮输出功率就是校正驱动轮输出功率

考题 用底盘测功机测量驱动车轮的最大输出功率,当发动机发出标定功率时,变速器应挂入()A、1档B、2档C、直接档D、最高档

考题 根据GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的规定:发动机功率不得低于原标定功率的()。当发动机功率比标定功率下降()时,必须修理以恢复发动机的动力性能。

考题 底盘测功是指对汽车发动机输出功率的检测。

考题 底盘测功机实测的驱动轮输出功率并不是校正驱动轮输出功率。

考题 根据国标规定,发动机功率不得低于原标定功率的75%,而用底盘测功机测功时,驱动轮输出的功率达到原定功率的()以上,发动机动力性合格。A、75%B、60%C、50%D、45%

考题 滚筒式底盘测功试验台上,将测得驱动轮输出功与传动系消耗功率相加,就可以得到发动机有效功率。

考题 根据GB7258和GB/T15746.2相关规定,在用汽车发动机功率不得低于原标定功率的()。A、90%B、80%C、75%

考题 发动机的功率不得低于原定功率的75%。

考题 在用车辆发动机功率不得低于原标定功率的()A、50%B、75%C、85%D、95%

考题 在用车发动机的功率不得低于原额定功率的75%,大修后的发动机功率不得低于原额定功率的90%。

考题 底盘测功试验台进行动力性能试验时,驱动车轮的输出功率应达到其发动机额定功率的比值,轿车为70%

考题 利用水力测功仪可测量发动机功率,根据GB7258—1997《机动车运行安全技术条件》规定,在用车发动机功率不低于原额定功率的(),即为合格。A、65%B、75%C、70%D、60%

考题 多选题按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》(GB/T18276—2000)的规定,汽车动力性采用()作为评价指标。A汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率B汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率C汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率D汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率

考题 判断题滚筒式底盘测功试验台上,将测得驱动轮输出功与传动系消耗功率相加,就可以得到发动机有效功率。A 对B 错

考题 多选题底盘测功机能检测()A发动机标定功率下驱动车轮的输出功率或驱动力B发动机最大转矩转速下驱动车轮的输出功率或驱动力C发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力D发动机部分负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力E驱动车轮的输出功率

考题 判断题利用底盘测功可以获得驱动轮的输出功率与发动机功率进行比较,并求出传动效率。A 对B 错

考题 判断题底盘测功机实测的驱动轮输出功率就是校正驱动轮输出功率A 对B 错

考题 填空题根据GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的规定:发动机功率不得低于原标定功率的()。当发动机功率比标定功率下降()时,必须修理以恢复发动机的动力性能。