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单选题
在军事运输中，对于履带式装备采用平装时，若由于技术和装载的原因，装备的纵中心线与平车的纵中心线不能重合时，其横向偏差不得超过（）mm。
A
50
B
100
C
200
D
300
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考题
短尺长钢轨与定尺长钢轨混装时，应（）对称装载。必要时，应采取配重措施。A、纵向靠内侧、沿车辆纵中心线B、横向靠内侧、沿车辆横中心线C、横向靠外侧、沿车辆纵中心线D、横向靠内侧、沿车辆纵中心线
考题
货物一件，直接均衡装载在N16型平车上，需要货物支重面的最小长度为6m，若货物的支重长度只有4m，则货物的合理装载方法是（）。A、直接装在车地板上B、在货物下垫纵垫木C、在货物下垫两横垫木，使两横垫木中心线间距离大于3mD、在货物下垫纵垫木和横垫木，使纵垫木长度大于6m，横垫木中心线间距离大于6m
考题
货物一件，用N2型平车装运，需要货物支重面最小长度为6米，但货物支重面长度只有4米，则货物的合理装载方法是（）。A、直接装载车底板上B、在货物下垫纵垫木C、在货物下垫两横垫木，使两横垫木中心线间距离大于3米D、在货物下垫纵垫木，使纵垫木长度大于6米，横垫木中心线间距离大于6米
考题
在军事运输中，对于轮胎式的车、炮采用平装时，若由于技术和裴载的原因，车、炮的纵中心线与平车的纵中心线不能重合时，其横向偏差不得超过（）。A、5OmmB、lOOmmC、2OOmmD、30Omm
考题
《铁路货物装载加固规则》“特定区段装载限制表”规定京包线南口至西拨子间装载的货物，由钢轨面起算高度在3900mm时，货物装载宽度由车辆纵中心线起算每侧宽度不得超过（）。A、1450mmB、1150mmC、1250mmD、1350mm
考题
油压启闭机机架的纵、横向中心线与从门槽实际位置测得的起吊中心线的距离偏差不应超过（），高程偏差不应超过±5.0mm。双吊点液压启闭机，支承面的高差不超过±0.5mm。A、±1.0mmB、±2.0mmC、±3.0mmD、±4.0mm
考题
油压启闭机机架的纵、横向中心线与从门槽实际位置测得的起吊中心线的距离偏差不应超过（），高程偏差不应超过±5.0mm。双吊点液压启闭机，支承面的高差不超过±0.5mm。A、A±1.0mmB、B±2.0mmC、C±3.0mmD、D±4.0mm
考题
单选题《铁路货物装载加固规则》“特定区段装载限制表”规定京包线南口至西拨子间装载的货物，由钢轨面起算高度在4300mm时，货物装载宽度由车辆纵中心线起算每侧宽度不得超过（）。A
1050mmB
1150mmC
1250mmD
1350mm
考题
单选题在军事运输中，对于轮胎式的车、炮采用平装时，若由于技术和装载的原因，车、炮的纵中心线与平车的纵中心线不能重合时，其横向偏差不得超过（）mm。A
50B
100C
200D
300
考题
单选题短尺长钢轨与定尺长钢轨混装时，应（）对称装载。必要时，应采取配重措施。A
纵向靠内侧、沿车辆纵中心线B
横向靠内侧、沿车辆横中心线C
横向靠外侧、沿车辆纵中心线D
横向靠内侧、沿车辆纵中心线
考题
单选题在军事运输中，对于轮胎式的车、炮采用平装时，若由于技术和裴载的原因，车、炮的纵中心线与平车的纵中心线不能重合时，其横向偏差不得超过（）。A
5OmmB
lOOmmC
2OOmmD
30Omm
考题
单选题油压启闭机机架的纵、横向中心线与从门槽实际位置测得的起吊中心线的距离偏差不应超过（），高程偏差不应超过±5.0mm。双吊点液压启闭机，支承面的高差不超过±0.5mm。A
±1.0mmB
±2.0mmC
±3.0mmD
±4.0mm
考题
单选题货物一件，直接均衡装载在N16型平车上，需要货物支重面的最小长度为6m，若货物的支重长度只有4m，则货物的合理装载方法是（）。A
直接装在车地板上B
在货物下垫纵垫木C
在货物下垫两横垫木，使两横垫木中心线间距离大于3mD
在货物下垫纵垫木和横垫木，使纵垫木长度大于6m，横垫木中心线间距离大于6m
考题
单选题《铁路货物装载加固规则》“特定区段装载限制表”规定京包线南口至西拨子间装载的货物，由钢轨面起算高度在1250mm以上至3600mm时，货物装载宽度由车辆纵中心线起算每侧宽度不得超过（）。A
1450mmB
1600mmC
1250mmD
1350mm
考题
单选题炉找正时，检查锅炉炉排前轴中心线与基础前中心线的偏差不超过±2mm，纵中心线与基础纵向中心向的偏差不超过±（）mmA
2B
3C
5D
10
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