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单选题
桥梁墩台加高办法中,垫高支座是利用行车空隙或封锁时间,将桥梁连同支座顶起至设计标高,在支座下设U形模板,由开口一侧填塞(),充分捣实达到需要强度后恢复通车。
A
高坍落度混凝土
B
高坍落度砂浆
C
低坍落度混凝土
D
低坍落度砂浆
参考答案
参考解析
解析:
桥梁墩台加高与落低方法:用低坍落度砂浆垫高支座法利用行车空隙或封锁时间,将桥梁连同支座顶起至设计标高,在支座下设U形模板(一方开口),由开口一侧填塞低坍落度砂浆,充分捣实达到需要强度后恢复通车。用抬梁发加高混凝土支座在墩顶设置临时支座,封锁线路顶起桥梁,拆除支座,穿入抬梁的轨束或工字钢,在抬梁的下面浇筑支座混凝土并应预留千斤顶位置。待混凝土达到设计强度后,封锁线路,拆除抬梁及临时支座,将梁及支座落回原位。桥台托盘的加高施工方法加高量小于20cm时,可以用托盘加高。当加高高度较高时,需要改建托盘时,可用吊轨梁架空,凿除旧托盘,新建托盘。
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考题
桥梁墩台加高方法中,垫高支座是利用行车空隙或封锁时间,将桥梁连同支座顶起至设计标高,在支座下设U形模板,由开口一侧填塞(),充分捣实达到需要强度后恢复通车。
A.高坍落度混凝土
B.高坍落度砂浆
C.低坍落度混凝土
D.低坍落度砂浆
考题
下列关于桥梁支座的说法,错误的有( )。A.支座必须具有足够的承载能力,以保证可靠的传递支座反力
B.支座对桥梁变形的约束要尽可能的大
C.桥梁支座不可更换
D.桥梁支座是连接桥梁上下部结构的重要部件,位于垫石和墩台之间
E.桥梁支座是桥梁的重要传力装置
考题
板式橡胶支座通常可不分固定支座和活动支座,如有必要设置固定支座,可在支座处采用()的办法。A、支座锚固于墩(台)帽内;B、支座两侧设置齿板;C、支座锚固于梁肋内;D、将橡胶支座的厚度减薄
考题
单选题桥梁墩台加高方法中,垫高支座是利用行车空隙或封锁时间,将桥梁连同支座顶起至设计标高,在支座下设U形模板,由开口一侧填塞( ),充分捣实达到需要强度后恢复通车。A
高坍落度混凝土B
高坍落度砂浆C
低坍落度混凝土D
低坍落度砂浆
考题
判断题为保证检查桥梁支座的安全,所有钢梁圬工梁应在墩台顶设围栏、吊篮。A
对B
错
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