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车道上如果屏蔽了通过线圈,车辆离开车道后,栏杆不能自动落下,这是需要按〖复位〗键,落下栏杆。


参考答案

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考题 存在线圈是指()。A.一般埋设在收费车道与收费窗口平起的位置,主要用于触发车辆预抓拍,在MTC入口车道也用于限制无车时发卡B.一般埋设在收费车道栏杆下面或后面,主要用于检测车辆通行C.系统中称为的后线圈D.以上都不对

考题 下列关于通过线圈描述正确的是()。A.也称前线圈,一般埋设在收费车道与收费窗口平齐的位置B.也称后线圈,一般埋设在收费车道栏杆下面或后面C.在MTC车道也用于限制无车时发卡D.主要用于检测车辆通行

考题 如果车辆离开后通行灯仍然为绿色,栏杆没有落下,可以由班长设置启用复位键后,按()键落杆。A.取消B.复位C.锁杆D.功能

考题 在以下()情况下应该进行补卡处理。A.因司机未及时出示鲁通卡、公务卡的车辆,发出普通卡,车辆未触及通过线圈B.入口车型、车类等信息判错,车辆未触及通过线圈的C.入口发卡后司机倒车离开(司机留下卡的情况)D.超宽车道或其他车道无法正常发卡,又有车辆必须从该车道通行

考题 通过线圈是指()。A.埋设在收费车道与收费窗口平起的位置,主要用于触发车辆预抓拍,在MTC入口车道也用于限制无车时发卡B.一般埋设在收费车道栏杆下面或后面,主要用于检测车辆通行C.系统中称为的前线圈D.以上都不对

考题 下列关于存在线圈描述正确的是()。A.也称前线圈,一般埋设在收费车道与收费窗口平齐的位置B.也称后线圈,一般埋设在收费车道栏杆下面或后面C.主要用于触发车辆预抓拍D.在MTC车道也用于限制无车时发卡

考题 ETC车辆入口操作流程()A.车辆进入车道触发线圈B.RSU扫描OBU,读取OBU和CPU卡的数据,并进行校验C.系统通过RSU、OBU将入口信息写入CPU卡,成功后,抬杆放行车辆D.车辆继续前行,驶离车道,栏杆落下

考题 机动车在高速公路上,因故障不能离开行车道时,可在行车道上迅速抢修。( )

考题 在检测过程中发现,自动栏杆线圈能检测到车辆通过,但是栏杆没有落下,可能存在的问题是()。 A自动栏杆控制电平过低 B自动栏杆控制信号不能反馈 C栏杆没有加电 D栏杆自动锁定

考题 在检测过程中发现,自动栏杆线圈能检测到车辆通过,但是栏杆没有落下,可能存在的问题是()。 A.自动栏杆控制电平过低 B.自动栏杆控制信号不能反馈 C.栏杆没有加电 D.栏杆自动锁定

考题 如果车辆离开后通行信号灯仍然为绿色,栏杆没有落下,应如何操作?

考题 车辆在高速公路上,因故障不能离开行车道时,可在行车道上迅速抢修

考题 执行放行操作控制自动栏杆抬杆后,因线圈故障车辆通过车线圈栏杆未落下,可以按()键,控制栏落下。A、取消键B、锁杆键C、模拟线圈键D、报警/解除键

考题 什么是车辆检测线圈?()A、它的功能主要是检测是否有车辆通过B、当车辆缴费或领取通行卡完毕,驶离车道后,预埋在地下的车辆检测线圈感应到有车辆通过C、控制器接收到信号后,检测器控制电机,使栏杆落下D、检测器接收到信号后,控制器控制电机,使栏杆落下

考题 下列有关车道设备及功能的描述正确的是:()A、后线圈主要用来感应是否有车辆到收费车道指定位置B、前线圈主要用来感应车辆离开后控制自动栏杆为水平状态C、出入口收费亭都有工控机D、出入口收费亭都有车道控制器

考题 下列说法正确的事()A、发卡操作未完成,车辆闯关或跟车驶离车道的,但被截获或主动返回要求领卡的需要补卡操作B、将存在线圈屏蔽后,复位键生效C、不卡成功后通行灯和栏杆状态不变D、以上说法都不对

考题 当车辆离开车道时,顶棚信号灯未变红时要屏蔽通过线圈。

考题 当通过线圈被屏蔽后,以下描述不正确的是()A、〖复位〗键开始有效B、收费员可按〖复位〗键恢复车道状况,此时栏杆落下C、恢复车道状态后,通行信号灯变红D、入口不可继续进行发卡操作

考题 入口ETC车流程正确的是()。 ①车辆进入车道触发线圈; ②RSU扫描OBU,读取OBU和CPU卡的数据,并进行校验; ③系统通过RSU、OBU将入口信息写入CPU卡,成功后,抬杆放行车辆; ④车辆继续前行,驶离车道,栏杆落下。A、①③②④B、①②③④C、②①③④D、②①④③

考题 ETC车辆入口操作流程()A、车辆进入车道触发线圈B、RSU扫描OBU,读取OBU和CPU卡的数据,并进行校验C、系统通过RSU、OBU将入口信息写入CPU卡,成功后,抬杆放行车辆D、车辆继续前行,驶离车道,栏杆落下

考题 当收费员执行放行操作控制自动栏杆抬杆后,由于线圈出现故障车辆通过过车线圈栏杆未落下时,可以按()键,控制栏杆落下。A、废票B、强制变档C、模拟线圈D、牵引

考题 对于一些运输超长特殊货物的车辆,如拉树苗的车辆,为避免收费系统自动落杆将栏杆挂到,需要进行如下操作:()。A、收费员在抬杆后,按【锁杆】键,车辆通过后不自动落杆。B、车辆通过后,由收费员按【复位】键,将栏杆落下。C、对于未启用复位键的入口车道,由收费班长刷班长卡,启用复位键。D、车辆通过后,栏杆落下前,收费员要避免其他车辆通行车道,否则将触发车道违章报警。

考题 高速公路收费系统中,下面描述和通过线圈有关的是:()A、也称为后线圈B、一般埋设在车道栏杆下面或后面C、主要用于检测车辆通行D、在MTC出口车道也用于检测车辆闯关行为

考题 当存在线圈被屏蔽后,以下描述正确的是()A、复位键开始有效B、收费员可按复位键恢复车道状况,此时栏杆不落下C、恢复车道状态后,通行信号灯变绿D、入口车道软件发卡前将不再检查收费亭前是否有车到来

考题 收费人员在进行业务操作时,如果车辆离开后通行灯仍为绿色,栏杆没有落下,可以由收费班长按下车道栏杆复位控制按钮,或重启栏杆机电源,强制恢复栏杆机状态。

考题 降级就是屏蔽存在线圈或通过线圈。当车辆离开车道,但顶棚信号灯未自动变红时,须屏蔽通过线圈。

考题 电动栏杆不能落下,造成不能处理下一辆车时,收费员可用铁质物品划过感应线圈,使栏杆落下。