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存在线圈用于触发车辆预抓拍，通过线圈用于检测车辆通行。
参考答案
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考题
存在线圈是指()。A.一般埋设在收费车道与收费窗口平起的位置，主要用于触发车辆预抓拍，在MTC入口车道也用于限制无车时发卡B.一般埋设在收费车道栏杆下面或后面，主要用于检测车辆通行C.系统中称为的后线圈D.以上都不对
考题
下列关于通过线圈描述正确的是()。A.也称前线圈，一般埋设在收费车道与收费窗口平齐的位置B.也称后线圈，一般埋设在收费车道栏杆下面或后面C.在MTC车道也用于限制无车时发卡D.主要用于检测车辆通行
考题
通过线圈是指()。A.埋设在收费车道与收费窗口平起的位置，主要用于触发车辆预抓拍，在MTC入口车道也用于限制无车时发卡B.一般埋设在收费车道栏杆下面或后面，主要用于检测车辆通行C.系统中称为的前线圈D.以上都不对
考题
下列关于存在线圈描述正确的是()。A.也称前线圈，一般埋设在收费车道与收费窗口平齐的位置B.也称后线圈，一般埋设在收费车道栏杆下面或后面C.主要用于触发车辆预抓拍D.在MTC车道也用于限制无车时发卡
考题
环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。16.环形线圈车辆检测器应至少能够检测（ ）参数。A.车流量
B.瞬时车速
C.时间占有率
D.车辆高度
考题
环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。17.依据GB/T26942-2011，环形线圈车辆检测器功能要求包括（ ）等。A.自检功能
B.逻辑识别线路功能
C.本地操作与维护功能
D.灵敏度调整功能
考题
环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。20.某检测中心对某高速公路一台环形线圈车辆检测器的车流量相对误差指标进行实测，实测数据为：人工计数为100辆，环形线圈车辆检测器的输出数据为96辆，则该环形车辆检测器车流量相对误差及结果为（ ）。A.4%
B.合格
C.-4.0%
D.不合格
考题
回答环形线圈车辆检测器的技术要求。（1）环行线圈车辆检测器的主要评定标准为《环行线圈车辆检测器》（ ）。A.GB/T26942-2007
B.GB/T26942-2011
C.GB26942-2007
D.GB26942-2011
考题
回答环形线圈车辆检测器的技术要求。（）环行线圈车辆检测器的主要评定标准为《环行线圈车辆检测器》（）。
A.GB/T26942-2007
B.GB/T26942-2011
C.GB 26942-2007
D.GB 26942-2011
考题
车辆通过ETC车道驶出高速公路时，经过三个感应线圈，先后顺序为（）A、触发线圈→流量线圈→识别线圈B、触发线圈→识别线圈→流量线圈C、识别线圈→触发线圈→流量线圈D、识别线圈→流量线圈→触发线圈
考题
什么是车辆检测线圈？（）A、它的功能主要是检测是否有车辆通过B、当车辆缴费或领取通行卡完毕，驶离车道后，预埋在地下的车辆检测线圈感应到有车辆通过C、控制器接收到信号后，检测器控制电机，使栏杆落下D、检测器接收到信号后，控制器控制电机，使栏杆落下
考题
填空题每个ATP天线中是有（）主线圈和（）辅助线圈，其中主要用于做车辆训练器测试的是辅助线圈。
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