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车辆通过计重收费的秤台时,应把车速控制在()范围内。

  • A、10km/h
  • B、20km/h
  • C、30Km/h
  • D、40Km/h

参考答案

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考题 下列车道登记计重纠偏车辆中违规类别属于干扰设备的有(计重收费设备完好,但由于人为的原因出现数据采集异常。)()A.秤台-插螺丝钉B.称台-踩磅C.秤台-垫钢(木)板D.安装假轴

考题 计重收费称重设备故障哪些是不影响计重收费的?()A.辅助车辆分离器损坏B.主车辆分离器损坏C.称台故障D.称重设备与车道计算机通讯故障E.轮胎识别器损坏

考题 对不能载货的特种车辆说法正确的是。()A、按车型分类标准收费;B、计重收费;C、总重小于5吨(含)的按车型收费;总重大于5吨按计重收费;D、按基本费率的86%计重收取车辆通行费。

考题 计重收费有关规定,以下哪些说法是不正确的?()A、实施计重收费后,现行分类收费标准仍然保留,当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时,按车型收费标准收取通行费。B、按照国家和区政府规定,对客货两用四轮货车,按载货类汽车计重收费,以5吨为超限标准。C、对于多轴特大型车辆且手续齐全(已登记办理超限超载运输证明),如能称出重量,则按正常车辆计重收费;如无法称出重量,则切换到车型模式收取通行费。D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为,实行计重收费以后,凡是“绿色通道”车辆超限运输的,按超限运输车辆的标准收取通行费。F、车辆通过秤台时,应从车道中间缓慢匀速通过,时速低于5公里时秤量结果最为准确,突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。

考题 公路汽车收费秤重衡器属于强制检定的计量器具,汽车通过公路收费站汽车称重衡器时应()A、加速通过B、减速通过C、匀速通过

考题 下列车道登记计重纠偏车辆中,违规类别属于干扰设备的有(计重收费设备完好,但由于人为的原因出现数据采集异常)()。A、秤台-插螺丝钉B、称台-冲(跳)磅C、秤台-垫木(钢)板D、安装假轴

考题 计重收费称重设备由()构成。A、称重秤台B、轮胎识别器C、红外车辆分离器D、数据采集处理器E、地感线圈

考题 秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率,以避免车辆通过台面时产生()现象。

考题 计重收费系统一般由动态称重秤台、()和计算机系统等部分构成。A、红外光幕车辆分离器B、线圈收尾识别器C、数据采集处理器D、轴型轮胎识别器

考题 车辆如果倒车重新计重,收费员应该按照规定让司机填写()。A、复秤报告B、复秤协议C、复秤申请D、以上都不是

考题 计重收费中哪种形式是冲磅()A、高速通过秤台B、称台踩磅C、点刹D、起步抬头

考题 出口收费员遇不可拆卸超长超宽车辆无法称重如何收费()。A、在就近治超站移动称台称出总重后,在收费车道插入称重数据,计重收费。B、直接询问司机车辆总重,以司机说的为准,在收费车道插入称重数据,计重收费。C、以司机提供的磅单为准,在收费车道插入称重数据,计重收费。D、叫司机能提供当班次或近日通行各高速公路的票据上的吨位为准,在收费车道插入称重数据,计重收费。

考题 对即不能载客又不能载货的特种车辆收费,下列正确的是()A、按车型分类标准收费;B、计重收费;C、总重小于5吨(含)的按车型收费;总重大于5吨按 计重收费;D、按基本费率的50%计重收取车辆通行费

考题 计重收费是以收费站实地测量的()为依据计重收取车辆通行费。A、车货总重B、车辆核定载质量C、车辆类型D、拉载货物重量

考题 整车式计重收费称重系统具有自动称重功能,车辆行驶到收费窗口,系统自动识别出(),无须人工干预。A、轴型B、轴重C、轴组D、总重E、超限F、车速G、轴限H、加收I、金额

考题 货车计重收费模式下,如果车速超过限制车速,按车型键提示“货车超速”,可按()键删除该车计重信息,重新称重。A、ESCB、更改C、功能D、确定/放行

考题 实施计重收费后,对货车按照()、()、行驶里程及()进行收费,对于超限车辆进行计重超限加收。

考题 当计重收费系统称台损坏时,应如何处理?

考题 交通部八部委()第十四条规定“结合部分地方计重收费试点工作,在更大范围内开展收费公路车辆通行费计重收费工作。通过经济和价格手段,鼓励车辆合法装载运输”。A、《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》B、《关于印发2005年全国治超工作要点的通知》C、《印发收费公路试行计重收费指导意见的通知》D、《关于印发2006年全国治超工作要点的通知》

考题 江西省计重收费的秤台计重的有效车速范围为()。A、0-10KM/hB、0-20KM/hC、0-30KM/hD、0-40KM/h

考题 以下设备故障处理的说法,正确的是()。A、当车辆检测线圈发生故障时,如光栅正常时,不影响计重收费操作流程,可立即报修,继续收费B、当光栅出现故障时,应立即报修,使用备用车道。若无备用车道,但有车辆检测线圈时,可人工疏导车辆,保持车距2米以上,使用线圈分离车辆C、轮轴识别器发生故障时,称重设备还可继续判断轴型D、秤台故障时,无法提供称重数据,应立即报修,此车道只能对客车按车型分类收费。

考题 非超长车过整车秤台时,车辆前轮停靠超出了秤台,则()。A、按计算机显示计重吨位收费B、必须要求该车完全退出秤台重新称重C、部分退出秤台重新称重

考题 ()和()同时损坏时,不能分离车辆,该车道将无法计重收费。A、线圈;轮轴识别器B、光栅;线圈C、费显(显示器);秤台D、称重设备数据采集器;光栅

考题 轴重仪秤体出现以下哪种故障现象时,可清扫干净秤台与四周边沿之间的缝隙,确保秤台四周没有被异物卡死。检查完后,操作仪表按“置零,确认”即可。()A、车辆通过秤台时,有刺耳的撞击声B、秤台与地基有撞击声,或人在秤台上晃动能感觉到有撞击C、在显示重量时出现负值现象D、观察静态标定时,空秤台静态重量不为零

考题 出口计重收费时,要求车辆以()KM/H车速通过秤台,以减少计重设备误差。A、5%B、15%C、20%D、20%

考题 严重超宽车辆,通行时轮胎宽度超出秤台,则按照称出重量的两倍计重。

考题 简述超限车辆计重收费标准。