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钩头壳体中凸锥体和凹锥孔的用途是()。

  • A、固定车钩
  • B、引导对准
  • C、解钩
  • D、缓冲

参考答案

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考题 钩头、钩身和钩尾三部分组成了()。A.钩体B.车钩C.钩头配件D.缓冲装置

考题 车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、()、前后从板及车钩复原装置、解钩装置等零部件组成。 A、钩头B、钩尾C、钩尾框D、钩身

考题 13号车钩的()由钩头、钩身和钩尾三部分组成。A、钩体B、车钩C、钩头配件D、缓冲装置

考题 车钩中的()部分是接触缓冲器部位,其上带有圆孔或扁孔,用螺栓或车钩扁销及其扁销螺栓组装连接车钩和缓冲器。A、钩头B、钩身C、钩尾D、钩口

考题 装卸()时,应先将钩体全部固定在车体上或垫好,方可作业。A、车钩拖板B、车钩钩头C、车钩缓冲器D、车钩螺栓

考题 车钩缓冲装置一般由车钩钩头、缓冲装置、对中装置和()等部分组成。A、钩尾缓冲座B、钩尾冲电座C、钩尾安装座D、钩尾冲击座

考题 CRH2A(统型)动车组过渡车钩连挂时确认:钩舌伸出凸锥;棘轮从车钩头外壳的侧面伸出。

考题 全自动车钩包括以下组件()A、车钩头B、解钩装置C、风管连接D、电子车钩头

考题 全自动车钩机械钩钩头的车钩锁确保两节车厢之间的机械连接。表面有凸锥和凹锥,允许车钩自动对齐和同心,在水平和垂直方向提供一个大的连挂范围。

考题 钩头、钩身和钩尾三部分组成了()。A、钩体B、车钩C、钩头配件D、缓冲装置

考题 全自动车钩包括下列哪些组件()。A、车钩头B、解钩装置C、风管连接D、电子车钩头

考题 以下不属于半自动车钩部件的有()A、车钩头B、解钩装置C、气阀箱D、气动解钩装置

考题 自动车钩由()等部件组成。A、车钩头B、解钩气缸C、电动车钩头D、钩身

考题 电动列车联挂状态是指相邻的两个车钩的凸锥嵌入对方车钩的凹锥并撞击对方的撞块使其顺时针转动,撞块转动时又撞击了定位杆使其原来与钩壳啮合的外齿脱离,此时钩舌板在()的作用下,使钩舌板产生逆时针转动,使钩舌板连杆伸进对方的钩头并嵌入对方钩舌板的钩嘴,完成两钩连挂锁闭。A、定位杆B、壳体C、钩舌板连杆弹簧D、撞块

考题 电动列车联挂状态是指相邻的两个车钩的()嵌入对方车钩的凹锥并撞击对方的撞块使其顺时针转动,撞块转动时又撞击了定位杆使其原来与钩壳啮合的外齿脱离,此时钩舌板在钩舌板连杆弹簧的作用下,使钩舌板产生逆时针转动,使钩舌板连杆伸进对方的钩头并嵌入对方钩舌板的钩嘴,完成两钩连挂锁闭。A、凹锥B、凸锥C、撞块D、钩舌杆

考题 车钩缓冲装置由()组成。A、车钩、钩尾框、缓冲器等B、车钩、钩头、缓冲器等C、车钩、钩身、缓冲器等D、车钩、钩尾、缓冲器等

考题 多选题以下不属于半自动车钩部件的有()A车钩头B解钩装置C气阀箱D气动解钩装置

考题 判断题CRH2A(统型)动车组过渡车钩连挂时确认:钩舌伸出凸锥;棘轮从车钩头外壳的侧面伸出。A 对B 错

考题 多选题自动车钩由()等部件组成。A车钩头B解钩气缸C电动车钩头D钩身

考题 单选题装卸()时,应先将钩体全部固定在车体上或垫好,方可作业。A 车钩拖板B 车钩钩头C 车钩缓冲器D 车钩螺栓

考题 单选题车钩缓冲装置由()组成。A 车钩、钩尾框、缓冲器等B 车钩、钩头、缓冲器等C 车钩、钩身、缓冲器等D 车钩、钩尾、缓冲器等

考题 判断题全自动车钩机械钩钩头的车钩锁确保两节车厢之间的机械连接。表面有凸锥和凹锥,允许车钩自动对齐和同心,在水平和垂直方向提供一个大的连挂范围。A 对B 错

考题 多选题全自动车钩包括以下组件()A车钩头B解钩装置C风管连接D电子车钩头

考题 单选题13号车钩的()由钩头、钩身和钩尾三部分组成。A 钩体B 车钩C 钩头配件D 缓冲装置

考题 单选题车钩缓冲装置一般由车钩钩头、缓冲装置、对中装置和()等部分组成。A 钩尾缓冲座B 钩尾冲电座C 钩尾安装座D 钩尾冲击座

考题 单选题钩头、钩身和钩尾三部分组成了()。A 钩体B 车钩C 钩头配件D 缓冲装置

考题 多选题全自动车钩包括下列哪些组件()。A车钩头B解钩装置C风管连接D电子车钩头