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轨道交通运营线路由区间结构、车站、轨道等共同组成。
参考答案
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考题
旅客运输管理由调度指挥、车站管理、票务服务和乘务管理等组成，下列关于可以管理说法正确的是()A、调度指挥工作室城市轨道交通系统的核心B、调度指挥工作由值班员实施C、车站时城市轨道交通系统的重要组成部门D、城市轨道交通运营收入主要是票款收入E、城市轨道交通列车乘务员指的是电动列车驾驶员
考题
轨道交通站点布置主要考虑以下几点因素（）A、车站尽量设于轨道的平坦区间和直线区间B、车站应等间隔布局，长短间隔的混合不利于运行C、在与其他轨道交通线路以及与其他交通工具（城际铁路、高速铁路等）换乘的地点设置换乘站D、考虑到道路宽度、交叉路口等道路形状和交通情况以及施工的难易度
考题
《北京市轨道交通运营安全条例》对进入轨道交通车站的人员在接受安检方面的规定是（）A、进入城市轨道交通车站的乘车人员，可以不接受安全检查B、进入城市轨道交通车站的乘车人员，不用配合安全检查C、进入城市轨道交通车站的乘车人员应当接受并配合安全检查D、进入城市轨道交通车站的乘车人员，应当接受，但可以不配合安全检查
考题
多选题轨道交通站点布置主要考虑以下几点因素（）A车站尽量设于轨道的平坦区间和直线区间B车站应等间隔布局，长短间隔的混合不利于运行C在与其他轨道交通线路以及与其他交通工具（城际铁路、高速铁路等）换乘的地点设置换乘站D考虑到道路宽度、交叉路口等道路形状和交通情况以及施工的难易度
考题
单选题《北京市轨道交通运营安全条例》对进入轨道交通车站的人员在接受安检方面的规定是（）A
进入城市轨道交通车站的乘车人员，可以不接受安全检查B
进入城市轨道交通车站的乘车人员，不用配合安全检查C
进入城市轨道交通车站的乘车人员应当接受并配合安全检查D
进入城市轨道交通车站的乘车人员，应当接受，但可以不配合安全检查
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