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列车基准值转换器的功能是将ATC系统或主控制手柄输出地基准值转换为（）。

  • A、模拟信号
  • B、脉宽调制信号
  • C、电流信号
  • D、电压信号

参考答案

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考题 La2A1058 有名值、标么值和基准值之间的关系是（ ）(A)有名值=标么值/基准值；(B)标么值=有名值X基准值；(C)基准值=标么值X有名值；(D)有名值＝标么值X基准值
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考题 标幺值、有名值、基准值三者之间的关系是（ ）。A.标幺值=有名值/基准值 B.标幺值=基准值/有名值 C.标幺值=有名值×基准值 D.基准值=标幺值×有名值
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考题 有名值与标么值之间的关系是（）。A、有名值＝标么值/基准值（与有名值同单位）B、标么值＝有名值/基准值（与有名值同单位）C、标么值＝基准值（与有名值同单位）/有名值D、基准值＝标么值/有名值
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考题 双积分A/D模数转换器中，改变基准电压VR值，可以改变A/D转换器的（）。
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考题 列车基准值转换器将脉宽调制信号传送到（）A、BECUB、TCUC、ACUD、A+B
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考题 列车基准值转换器的功能是将ATC系统或主控制手柄输出地基准值转换为脉宽调制信号。
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考题 在运用基准地价法进行估价时，进行交易日期调整，是将基准地价在其估价时点时的值，调整为基准日期时的值。（　）
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考题 调速器柜的水平测量基准，电调以（）为基准。A、主配压阀阀体上平面B、柜内杠杆C、电液转换器底座（上搁板）D、柜底部基础板
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考题 （）原因会造成西门子A型电动列车紧急制动无法缓解。A、安全疏散梯打开B、高速开关无法合上C、车门没有关闭D、基准值转换器故障
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考题 西门子A型电动列车（）发生故障后会导致列车2Bar不缓解。A、安全门B、基准值转换器C、ATCD、ADU面板失电
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考题 当西门子A型电动列车发生基准值转换器故障时，列车会（）从而对运行造成影响。A、显示屏不亮B、3Bar不缓解C、2Bar不缓解D、ATC无法使用
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考题 TLC5615是具有（）的数/模转换器。其输出为电压型，最大输出电压是基准电压值的两倍。
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考题 在基准地价修正法中进行交易日期调整，是将基准地价在估价时点时的值调整为其基准日期时的值。（　）
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考题 标么值是系统各元件电气量的有名值与基准值之比。
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考题 型列车在坡道启动时，司机按住坡起按钮，列车施加3级制动压力，将司机控制器主手柄由制动位转换到牵引位，观察牵引电流升到一定值时，松开坡起按钮，列车得以启动。
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考题 采用标幺制计算时，只需要选择两个电气量的基准值，其它电气量的基准值可以根据它们之间的关系导出，通常的选择方法是（）A、选择功率和电压基准值B、选择功率和电流基准值C、选择功率和阻抗基准值D、选择电压和阻抗基准值
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考题 有名值、标么值和基准值之间的关系是（）。A、有名值＝标么值×基准值B、标么值＝有名值×基准值C、基准值＝标么值×有名值D、有名值＝标么值-基准值
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考题 判断题型列车在坡道启动时，司机按住坡起按钮，列车施加3级制动压力，将司机控制器主手柄由制动位转换到牵引位，观察牵引电流升到一定值时，松开坡起按钮，列车得以启动。A 对B 错
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考题 单选题西门子A型电动列车基准值转换器故障时，司机可以切除（）开关继续运行。A 紧急牵引B 摩擦制动缓解旁路C 停放制动缓解旁路D 紧急工作开关
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考题 判断题在基准地价修正法中进行交易日期调整，是将基准地价在价值时点时的值调整为其基准日期时的值。（　）A 对B 错
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考题 单选题西门子A型电动列车（）发生故障后会导致列车2Bar不缓解。A 安全门B 基准值转换器C ATCD ADU面板失电
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考题 多选题在物流运输系统评价中，基准值的设定可采用（）。A以物流运输系统运行的前期历史值为基准值B以物流运输系统运行的实际值为基准值C以物流运输系统运行的目标值为基准值D以同行业的平均水平值为基准值E以同行业的先进水平值为基准值
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