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车钩缓冲装置缓冲器的性能直接影响着车辆的（）等涉及运输效能的主要技术经济指标。
- A、牵引总重
- B、运行速度
- C、车辆的总重
- D、编组作业效率
- E、乘客的舒适性
参考答案
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考题
当列车压缩，车辆受冲击时，车辆缓冲装置作用力的传递顺序为( )。A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁B.车钩- 钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁
考题
车钩缓冲装置选型应考虑哪些因素()。
A.列车编组形式：确定车辆的数量，列车各个部位的车钩形式B.列车各个车辆的质量：质量越大，运动的动能越大，对缓冲吸能性能的要求越高C.车体强度：直接限制车钩缓冲器系统允许发生的最大作用力D.不会导致车体损坏的最大冲击速度：速度越高，动能越大，对吸能容量要求越高E.车钩前端面允许突出车体前端的距离：直接限制列车前端车钩缓冲器的最大允许行程，该距离越小，车钩缓冲器系统设计难度越大F.如果被撞击列车是施加了停放制动的静止列车，停放制动的摩擦系数也有影响，摩擦系数越高，车钩缓冲器的设计难度越大
考题
当车辆受牵引力时，作用力的传递过程为：车钩→钩尾框→___________→缓冲器→前从板→_____________→牵引梁；当车辆受冲击时，作用力的传递过程为：车钩→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引梁。
考题
填空题当车辆受牵引力时，作用力的传递过程为：车钩→钩尾框→___________→缓冲器→前从板→_____________→牵引梁；当车辆受冲击时，作用力的传递过程为：车钩→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引梁。
考题
判断题车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置，共有3种形式的车钩，即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。A
对B
错
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