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车钩缓冲装置缓冲器的性能直接影响着车辆的（）等涉及运输效能的主要技术经济指标。

  • A、牵引总重
  • B、运行速度
  • C、车辆的总重
  • D、编组作业效率
  • E、乘客的舒适性

参考答案

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考题 当列车压缩，车辆受冲击时，车辆缓冲装置作用力的传递顺序为( )。A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁B.车钩- 钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁
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考题 车钩缓冲装置选型应考虑哪些因素()。 A.列车编组形式：确定车辆的数量，列车各个部位的车钩形式B.列车各个车辆的质量：质量越大，运动的动能越大，对缓冲吸能性能的要求越高C.车体强度：直接限制车钩缓冲器系统允许发生的最大作用力D.不会导致车体损坏的最大冲击速度：速度越高，动能越大，对吸能容量要求越高E.车钩前端面允许突出车体前端的距离：直接限制列车前端车钩缓冲器的最大允许行程，该距离越小，车钩缓冲器系统设计难度越大F.如果被撞击列车是施加了停放制动的静止列车，停放制动的摩擦系数也有影响，摩擦系数越高，车钩缓冲器的设计难度越大
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考题 车钩缓冲装置由（）组成。A、车钩、钩头、缓冲器等B、车钩、钩身、缓冲器等C、车钩、钩尾、缓冲器等D、车钩、钩尾框、缓冲器等
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考题 车钩缓冲装置包括（）两部分。A、车钩从板座B、车钩C、弹簧D、缓冲器
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考题 一般车辆均有以下五部分，走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体及（）。
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考题 牵引缓冲装置包括车钩和缓冲器，是实现机车与（）联挂的装置。
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考题 车钩缓冲装置包括车钩和缓冲器两部分。
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考题 客车车辆受牵引时，车钩缓冲装置作用力的传递过程为：车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
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考题 车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零件组成。在钩尾框内依次装有前从板、缓冲器和后从板，借助钩尾销把车钩和钩尾框连成一个整体。
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考题 车辆是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲器和制动装置等组成。
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考题 试说明在车钩缓冲装置中缓冲器的作用。
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考题 内燃机车牵引缓冲装置，包括（）。A、列车管B、车钩C、缓冲器D、车钩复原装置
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考题 车钩缓冲装置主要由车钩、钩尾销、钩尾销螺栓从板、（）等组成。A、钩尾框、底架B、钩尾框、缓冲器C、前端牵引梁、侧构
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考题 车钩缓冲装置由（）等组成。A、车钩B、钩尾框C、缓冲器D、钩尾
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考题 车钩缓冲装置的组成车钩缓冲装置由（）从板等零件组成。A、车钩B、缓冲器C、钩尾框D、构架
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考题 机车牵引缓冲装置的主要部件有车钩，钩尾框，缓冲器，从板，钩尾销，（），车钩托板及钩提杆等组成。
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考题 判断题车辆是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲器和制动装置等组成。A 对B 错
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