考题
车辆在运行中作用在车辆上的基本载荷是静载荷和动载荷。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车体钢结构承担自重、载重及由于轮轨冲击和簧上振动而产生的垂直()。
A、振动B、摆动C、静载荷D、动载荷
考题
对于转向架垂直动载荷公式Pdy=KdyPst中，垂直动载荷系数Kdy影响因素有（）。A、簧上系数B、簧下系数C、车辆构造速度D、以上都是
考题
在转向架上装有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺的线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆运行的（）。A、能力B、速度C、平稳性
考题
车辆在轨道上运行的过程中，由于受到外力的冲击，车体和转向架之间以及轮对之间的弹性约束而产生各个方向，各种形式的波动，称为车辆运行中的（）。A、制动B、运动C、振动D、波动
考题
车辆转向架上装设弹簧和减振器，是用来缓和振动和冲击，以便提高车辆的运行质，保证运送货物的完整，延长车辆及线路的使用寿命。
考题
转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时，则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是（）。A、侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击B、减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击C、减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击D、垂直振动加剧引起热切轴所致
考题
车轴承受的载荷有（）、垂直动载荷、作用在车辆上的离心力及风力所引起的车轴载荷。
考题
转向架所受的外力包括：（）及制动时所引起的纵向载荷。A、垂直静载荷B、垂直动载荷C、附加垂直载荷D、水平载荷
考题
转向架在运行过程中风力和离心力产生（）。A、垂直静载荷B、动载荷C、侧向载荷D、冲击载荷
考题
转向架所受的外力包括：垂直静载荷，垂直动载荷，车体侧向力引起的附加垂直载荷，侧向力所引起的（），制动时所引起的纵向载荷。
考题
作用在车辆上的主要载荷有垂直载荷、侧向载荷、纵向载荷、制动时所产生的（）、垂直斜对称载荷。
考题
转向架在运行过程中纵向制动力和惯性力产生（）。A、垂直静载荷B、动载荷C、侧向载荷D、冲击载荷
考题
在转向架上装有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺的线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆的（）。
考题
在转向架上装设有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆的运行（）。A、能力B、速度C、平稳性
考题
转向架所受的外力包括：垂直静载荷，垂直动载荷，车体侧向力引起的附加垂直载，侧向力所引起的（），制动时所引起的纵向载荷。
考题
车辆在运行中作用在车辆上的基本载荷是静载荷和动载荷。
考题
对于转向架垂直动载荷公式Pdy=KdyPst中，Pst代表（）。A、簧上重量B、簧下重量C、转向架自重D、垂直静载荷
考题
填空题车轴承受的载荷有（）、垂直动载荷、作用在车辆上的离心力及风力所引起的车轴载荷。
考题
填空题转向架所受的外力包括：垂直静载荷，垂直动载荷，车体侧向力引起的附加垂直载荷，侧向力所引起的（），制动时所引起的纵向载荷。
考题
填空题作用在车辆上的主要载荷有垂直载荷、侧向载荷、纵向载荷、制动时所产生的（）、垂直斜对称载荷。
考题
单选题转向架在运行过程中风力和离心力产生（）。A
垂直静载荷B
动载荷C
侧向载荷D
冲击载荷
考题
填空题在转向架上装有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺的线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆的（）。
考题
单选题转向架在运行过程中纵向制动力和惯性力产生（）。A
垂直静载荷B
动载荷C
侧向载荷D
冲击载荷
考题
填空题转向架所受的外力包括：垂直静载荷，垂直动载荷，车体侧向力引起的附加垂直载，侧向力所引起的（），制动时所引起的纵向载荷。
考题
判断题车辆在运行中作用在车辆上的基本载荷是静载荷和动载荷。A
对B
错
考题
单选题在转向架上装设有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆的运行（）。A
能力B
速度C
平稳性