网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

对于一般轨道车辆来说,垂向力的作用方向如下:车体的总重——()——构架——一系悬挂——轮对

  • A、中央牵引装置
  • B、二系悬挂
  • C、抗侧滚扭杆
  • D、以上都不对

参考答案

更多 “对于一般轨道车辆来说,垂向力的作用方向如下:车体的总重——()——构架——一系悬挂——轮对A、中央牵引装置B、二系悬挂C、抗侧滚扭杆D、以上都不对” 相关考题
考题 机车垂向力的传递J顷序:车体重量→车体底架()支承座一二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。 A、侧梁B、枕梁C、牵引梁

考题 SS3型电力机车垂向力的传递顺序为车体重量→车体底架()支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。 A、侧梁B、枕梁C、牵引梁D、中间梁

考题 关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是()。A.和车体连接采用单牵引拉杆装置B.横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂C.垂向油压减振器只用于一系悬挂D.一系悬挂采用的是螺旋弹簧

考题 垂向载荷从上至下传递顺序是()。 A.车体-二系悬挂-一系悬挂-轮对轴箱B.车体-一系悬挂-二系悬挂-轮对轴箱C.车体-一系悬挂-轮对轴箱-二系悬挂D.车体-二系悬挂-轮对轴箱-一系悬挂

考题 二系悬挂装置由空气弹簧、高度调整阀、垂向油压减震器、抗侧滚扭杆等组成。

考题 AM96型转向架的二系主要悬挂装置由()组成,为车体提供良好的稳定性。A、垂向减振器B、横向减振器C、纵向减振器D、抗侧滚扭杆

考题 一系悬挂装置包括()A、螺旋刚弹簧B、垂向止挡C、抗侧滚扭杆D、中心牵引装置

考题 转向架构架与轮对之间的悬挂装置称为()。A、二系悬挂B、一系悬挂C、中央悬挂

考题 转向架主要由构架、轮对、()、一系悬挂和二系悬挂、一系减振器和二系减振器、牵引装置(转向架和车体的连接)、制动装置和转向架附属装置等组成。

考题 机车垂向力的传递顺序:车体重量→车体底架()支承座→二系橡胶堆→专向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。A、侧梁B、枕梁C、牵引梁

考题 机车垂向力的传递顺序:车体重量—车体底架()支承座—二系橡胶堆—转向架构架—一系弹簧悬挂装置—轴箱—车轴—轮对—钢轨。A、侧梁 B、枕梁C、牵引梁

考题 关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是()。A、和车体连接采用单牵引拉杆装置B、横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂C、垂向油压减振器只用于一系悬挂D、一系悬挂采用的是螺旋弹簧

考题 ()构成AM一96型转向架的二系悬挂装置,为车体提供良好的稳定性。A、垂向减振器B、横向减振器C、抗侧滚扭杆D、A、B、C三种所述的综合

考题 南京地铁车辆的二系悬挂包括:()、两个垂向减震器、一个横向减震器、抗侧滚扭杆。

考题 一系悬挂装置包括()A、螺旋刚弹簧B、一系垂向止挡C、抗侧滚扭杆D、转壁橡胶关节

考题 动车转向架与车体连接部件有()。A、牵引装置B、二系垂向减振器C、一系垂向减振器D、抗侧滚扭杆

考题 转向架上设在车体与构架(侧架)之间的悬挂装置称为()。A、一系悬挂B、二系悬挂C、中央悬挂D、以上都不对

考题 转向架上设在轮对与构架(侧架)之间的悬挂装置称为()。A、一系悬挂B、二系悬挂C、中央悬挂D、以上都不对

考题 转向架上设在车体与()之间的悬挂装置称为二系悬挂。A、构架B、轮对C、钢轨D、以上都不对

考题 转向架上设在轮对与()之间的悬挂装置称为一系悬挂。A、构架B、车体C、钢轨D、以上都不对

考题 对于一般轨道车辆来说,动车牵引力的传递路径为:牵引传动装置——轮对——一系悬挂——构架——()——车体——车钩。A、中央牵引装置B、二系悬挂C、抗侧滚扭杆D、以上都不对

考题 ()对车体的侧滚振动起着抑制作用。A、一系悬挂B、液压减振器C、二系悬挂D、抗侧滚扭杆

考题 单选题机车垂向力的传递顺序:车体重量→车体底架()支承座→二系橡胶堆→专向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。A 侧梁B 枕梁C 牵引梁

考题 多选题AM96型转向架的二系主要悬挂装置由()组成,为车体提供良好的稳定性。A垂向减振器B横向减振器C纵向减振器D抗侧滚扭杆

考题 多选题动车转向架与车体连接部件有()。A牵引装置B二系垂向减振器C一系垂向减振器D抗侧滚扭杆

考题 多选题一系悬挂装置包括()A螺旋刚弹簧B垂向止挡C抗侧滚扭杆D中心牵引装置

考题 多选题一系悬挂装置包括()A螺旋刚弹簧B一系垂向止挡C抗侧滚扭杆D转壁橡胶关节