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列车在失去高压的情况下,给主要的直流负载、客室通风和应急照明供电()分钟。

  • A、40
  • B、42
  • C、45
  • D、50

参考答案

更多 “列车在失去高压的情况下,给主要的直流负载、客室通风和应急照明供电()分钟。A、40B、42C、45D、50” 相关考题
考题 下列()不属于由低压供电。 A.紧急通风逆变器B.客室正常照明C.客室应急照明D.辅助逆变器控制单元

考题 在DC600V客车110V负载中,由列车直流110V母线供电的负载有()。 A.应急灯B.轴温报警器C.防滑器D.水位显示

考题 当列车()故障时,客室照明失电。A、紧急直流供电B、紧急交流供电C、辅助逆变器D、主逆变器

考题 列车的客室照明由列车两节C车的逆变器供电。

考题 地铁列车的客室照明由两个相同的车载供电系统共同供电,如果其中的一个车载供电系统发生故障,列车将会有()的客室照明。A、100%B、50%C、大于50%D、小于50%

考题 站用变着火灭火后检查直流电源系统和站用电系统运行情况,及时恢复()。A、失电低压母线及其负载供电B、失电中压母线及其负载供电C、失电中低压母线及其负载供电D、失电高压母线及其负载供电

考题 当交流断电时,电池在应急控制系统的控制下向轴温报警装置、应急灯、()等需应急工作的直流负载供电。A、信息显示屏B、电茶炉C、尾灯插座D、客室照明

考题 在1个牵引变压器故障的情况下,2个变流器没有被供电而其它3个可以按照基于它们重要优先性基础上MV负载的选择策略来为列车的所有MV负载供电。

考题 DC600V列车的客室、照明等负载由()供电。A、本车蓄电池B、DC110V列车干扰线C、380V/50Hz交流电D、DC600V电源

考题 在直流电路中,具有内阻r的电源给负载R供电,负载取得最大功率的条件是()。A、R=r/4B、R=r/2C、R=r

考题 对于晶体管输出型PLC,其所带负载只能是什么电源供电?()A、额定电流B、额定直流C、额定交流或直流D、高压直流

考题 在升弓供电前,须进行鸣笛提示。在降弓断电前,须进行客室内广播和鸣笛提示,并需确认列车所有负载已全部关闭。

考题 一般情况下,UPS在直流电压变化±15%时,在100%负载情况下,UPS电源输出电压变化为(),可以满足负载对供电的要求。A、±1%B、±2%C、±3%D、±5%

考题 通信电源主要用于给通信设备提供“()”。A、交、直流供电B、高频脉冲电压C、低压直流电压D、高压直流电压

考题 下列()不属于由低压供电。A、紧急通风逆变器B、客室正常照明C、客室应急照明D、辅助逆变器控制单元

考题 在DC600V客车110V负载中,由列车直流110V母线供电的负载有()A、应急灯B、轴温报警器C、防滑器D、水位显示

考题 通信直流供电系统采用()浮充的运行方式,在交流电正常的情况下,()向负载供电的同时对蓄电池浮充。

考题 单相桥式全控整流电路中给电阻性负载供电和给反电势负载蓄电池供电,在流过负载电流平均值相同的情况下,哪一种负载的晶闸管额定电流应选得大一些?为什么?

考题 西门子A型电动列车辅助电路供电的主要负载有列车空调、设备通风冷却、客室照明、电器电子装置蓄电池充电等。()

考题 当列车紧急直流供电断开时,()失电。A、正常照明B、空压机C、应急照明D、主逆变器风扇

考题 客室照明由()回路供电。A、紧急直流供电B、紧急交流供电C、辅助逆变器110VDCD、主逆变器

考题 当列车()断开时,应急照明失电。A、紧急直流供电B、紧急交流供电C、辅助逆变器D、主逆变器

考题 判断题西门子A型电动列车辅助电路供电的主要负载有列车空调、设备通风冷却、客室照明、电器电子装置蓄电池充电等。()A 对B 错

考题 判断题在升弓供电前,须进行鸣笛提示。在降弓断电前,须进行客室内广播和鸣笛提示,并需确认列车所有负载已全部关闭。A 对B 错

考题 问答题单相桥式全控整流电路中给电阻性负载供电和给反电势负载蓄电池供电,在流过负载电流平均值相同的情况下,哪一种负载的晶闸管额定电流应选得大一些?为什么?

考题 单选题通信电源主要用于给通信设备提供“()”。A 交、直流供电B 高频脉冲电压C 低压直流电压D 高压直流电压

考题 填空题应急照明的电源由变电所的交直流电源屏供给,在正常情况下处于()状态。事故时应急照明由()供电,供电时间不少于60分钟。