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出口车队的操作流程为：按“车队”键→栏杆抬起→等待每一辆车通过→车队完全通过结束后按“确认”键→栏杆降落。
参考答案
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考题
关于车队，下列说法正确的是()。A.车队处理过程中，按其他按键均无效B.车队处理过程中按其它键有的有效C.车队结束后，将删除所有车辆的称重信息D.车队是在入口不领卡、在出口免费通行的多个车辆
考题
关于车队处理的说法不正确的有（）。A、系统处理车队业务时，不可以进行其他业务操作B、系统处理车队业务时，可以进行其他业务操作C、处理车队业务，不需要授予车队操作权限D、车道有未完成的业务时，遇有车队，可以先进性车队操作
考题
目前在车道操作系统中，对车队出口如何处理？（）A、按车队键——按车辆数量——按确定放行——再按一次车队键B、按车队键——按确定放行——再按一次车队键C、按车队键——按车辆数量——按确定放行D、按紧急键
考题
为什么在迎面车流刚驶过，车队的最后一辆车如果立即超车会非常危险（）？A、车队前方的车辆可能会立即超车B、超车距离不够C、突遇对面来车时，重新并入车队比较困难D、车队前方的车辆行驶速度慢
考题
下列关于紧急车队处理程序正确的是（）。A、接到通知，收费站必须在车队到达前60分钟开放好紧急车道，并摆好紧急车队专用车道牌。B、必须要安排人员在车道前方引导车辆，并关闭紧急车道的电动栏杆，避免车队通过时砸下。C、车队到达收费站前方时，收费人员应引导车队驶入紧急车道，并记录好车牌、车型。D、未接到通知，要求紧急放行的车队全部为军车或者公安机关警车且车辆数大于5辆，值班站长可按紧急车队免费放行并询问清楚出口站，车队通过后立即向运营公司收费部报告。E、未接到通知，要求紧急放行的车队不属于免费或部分不属于免费车，原则上按收费处理。如情况紧急，收费站可先按紧急放行后，应在5分钟内将车队情况及将要通行的出口站报告给高管局征费科及集团公司运营部，核实是否为紧急车队，如不属于紧急车队，通知出口站收取通行费。
考题
提前接到通知的紧急车队处理规范？（）A、公司收费部在接到紧急车队的通知后10分钟内须将通知内容传达到收费站，收费站要做好记录并做好传达。B、收费站须在车队到达前30分钟开放好紧急车道，摆好紧急车队专用车道标志牌并安排人员在车道前方引导，并关闭紧急车道的电动栏杆，避免车队通过时栏杆落下。C、车队到达收费站前方时，收费站人员要引导车队驶进紧急车道，收费员要做好车队通过的相关记录。D、车队通过后，当班监控员要在2分钟内通知出口站做好准备，车队通过后应立即将通行情况逐级上报。
考题
有特殊车队通过如何操作（）.A、出入口时按"车队"键通过，并作好记录B、另开启应急车道给予通过，并作好记录C、出入口时按免费车流程操作D、看牌照，免费车按免费车流程操作，一般车辆按一般车辆流程操作
考题
请选择正确的出口修改车型电脑操作流程：（）A、当刷卡成功打出电脑发票并栏杆抬起，发现车型不符：直接按正确的车型B、当刷卡成功打出电脑发票并栏杆抬起，发现车型不符：按【取消】键→按正确的车型C、当刷卡成功打出电脑发票并栏杆抬起，发现车型不符：按【修改】键→再按正确的车型D、当刷卡成功打出电脑发票并栏杆抬起，发现车型不符：按【修改】键→刷班长身份卡→刷IC卡冲减原来记录→输入正确车型车牌→再刷IC卡→【确认】键
考题
请选择正确的车队操作流程：（）A、按【车队】键→车队过后→按【取消】键B、按【车队】键→车队过后→按【确认】键C、按【免费车】键→车队过后→按【确认】键D、按【抬杆】键→车队过后→按【降杆】键
考题
出口收费时，当系统打印发票后，操作员发现自己输入的车型有误，该车还未驶出后线圈，栏杆也未打开，正确的操作程序为（）。A、打开栏杆→模拟通过→按"更改车型"键，进入更改车型的处理流程B、按"票据"键，进入预销票的处理流程C、打开栏杆→按"更改车型"键，进入更改车型的处理流程D、按"更改车型"键，进入更改车型的处理流程
考题
下列关于收费车道违章业务处理说法正确的是：（）。A、当车道正在进行车队处理货正在进行某些特殊业务处理时，按【违章】键无效。B、此时应先按【车队】键结束车队业务或按【取消】键取消当前操作，然后再按【违章】键C、当车道正在进行车队处理货正在进行某些特殊业务处理时，可按【违章】键进行抓拍并删除计重信息（出口）。D、违章处理结束后，可继续前面未进行完毕的业务。
考题
出口粤通卡收费流程：输入车型（车牌），等待刷卡→刷粤通卡→系统提示收费金额→根据提示按“确认”键确认交易→栏杆抬起。
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