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蓄电池液面过低报警灯开关的传感器通常安装在由正极桩算起第（）个单格内。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

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考题 蓄电池液面过低报警灯开关的传感器通常安装在由正极桩算起第3个单格内。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车在正常运行过程中,冷却液温度过高或冷却液液面过低时,报警灯亮。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当蓄电池液面高度正常时，传感器的铅棒上的电位为( )V，报警灯( )。A.8 亮B.8 不亮C.6 亮D.6 不亮
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考题 蓄电池电解液的液面过低有什么害处?
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考题 蓄电池电解液液面正常降低是由（）中蒸馏水电解和蒸发所致。A、正极板B、负极板C、电解液D、隔板
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考题 蓄电池电解液应保持高出极板（）mm，如液面过低，则应及时补充（）。
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考题 接通启动机开关，启动机不转，灯光亮度减弱很大，说明蓄电池（）。A、电压正常B、电压不足C、液面过低D、液面过高
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考题 水温报警灯亮，是由（）引起的。A、冷却液液面过低或泄漏B、冷却系使用河水C、防冻液比例不当
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考题 防冻液渗漏可能导致以下哪些故障（）A、冷却液温度传感器损坏B、冷却液报警灯亮起（带冷却液液位传感器）C、机油报警灯亮起D、ABS灯报警
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考题 铅蓄电池主要由（）所组成。A、电解液B、正极板C、负极板D、单格电池
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考题 从汽车上拆下蓄电池时，首先应拆下（）电缆，将蓄电池安装在汽车上时，应首先安装（）电缆。A、负极；正极B、正极；负极C、正极；正极D、负极；负极
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考题 蓄电池液面过低，可用矿泉水添加。
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考题 常见的汽车指示灯和报警装置有充电指示灯、（）、（）、（）、制动液液面过低警告灯、驻车制动开关未松报警灯、制动蹄片磨损报警灯等。
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考题 当拆下（）后，发动机ECU所有诊断码都会被清除。A、蓄电池正极桩线B、蓄电池负极桩线C、蓄电池正、负极桩线D、传感器
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考题 蓄电池电解液的液面过低时，应及时补充浓硫酸。
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考题 蓄电池极桩、连接螺栓或螺母腐蚀的故障原因是（）A、蓄电池长期充电不足B、氧化腐蚀C、电解液液面过低D、质量低劣
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考题 车辆冷却液液面过低，温度报警灯可能会亮起。
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考题 当蓄电池电解液液面过低时，应加注电解液，禁止加注蒸馏水。
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考题 当蓄电池液面高度正常时，传感器的铅棒上的电位为（）V，报警灯（）。A、8亮B、8不亮C、6亮D、6不亮
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考题 机油压力过低报警灯报警开关安装在（）上。A、润滑油主油道B、发动机曲轴箱C、气门室罩D、节气门体
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考题 车辆冷却液液面过低，温度报警灯不会亮起。
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考题 蓄电池电解液液面过低时，应加注电解液，禁止加注蒸馏水。
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考题 填空题常见的汽车指示灯和报警装置有充电指示灯、（）、（）、（）、制动液液面过低警告灯、驻车制动开关未松报警灯、制动蹄片磨损报警灯等。
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考题 单选题蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程，其电流流动方向为（）。A 充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电池负极B 充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极C 充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极D 充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极
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考题 多选题ABS的附加装置（）。A防抱死报警灯B液位传感器C压力储备器D压力开关
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考题 单选题当拆下（）后，发动机ECU所有诊断码都会被清除。A 蓄电池正极桩线B 蓄电池负极桩线C 蓄电池正、负极桩线D 传感器
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考题 单选题从汽车上拆下蓄电池时，首先应拆下（）电缆，将蓄电池安装在汽车上时，应首先安装（）电缆。A 负极；正极B 正极；负极C 正极；正极D 负极；负极
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