考题
道路通行能力分为以下几种情况。
A、基本通行能力B、实际通行能力C、实用通行能力D、可能通行能力
考题
道路通行能力分为可能通行能力与设计通行能力。()
此题为判断题(对，错)。
考题
道路的通行能力按作用分为基本通行能力、可能通行能力和()。
A.最大通行能力B.最小通行能力C.设计通行能力
考题
道路的通行能力的大小顺序为()
A.设计通行能力>基本通行能力>可能通行能力B.基本通行能力>可能通行能力>设计通行能力C.基本通行能力>设计通行能力>可能通行能力D.视具体情况
考题
双向通行低于六米、单向通行少于两个行车道的车行道不能设置临时占道停车。
考题
列队在道路上通行时，应成两列纵队，紧靠车行道（）侧边行进，遇车行道狭窄时，应自觉地将两列纵队改为一列纵队。
考题
路口的交通组织，实质上是通行能力分配和路权分配问题。在确定了路口放行方法后，首先要进行（）。A、路口的渠划B、安装信号灯C、行人过街组织D、车行道组织
考题
下列通行能力中，何者不受道路及交通能力影响（）？A、基本通行能力B、可能通行能力C、实用通行能力D、设计通行能力
考题
通行能力按作用性质分为三种，其中（）通常以高速公路上观测到的最大交通量为基准.A、基本通行能力B、可能通行能力C、设计通行能力D、最大通行能力
考题
通行能力按作用性质可以分为（）A、基本通行能力B、可能通行能力C、实用通行能力D、设计通行能力E、服务水平
考题
关于平交路口间距及车速对道路通行能力的影响，正确的观点是（）。A、路口间距越大，对通行能力折减越大；车速越高，对通行能力折减也大B、路口间距越大，对通行能力折减越大；车速越高，对通行能力折减越小C、路口间距越大，对通行能力折减越小；车速越高，对通行能力折减越小D、路口间距越大，对通行能力折减越小；车速越高，对通行能力折减越大
考题
下列通行能力中，何者不受道路及交通条件影响（）A、基本通行能力B、可能通行能力C、实用通行能力D、设计通行能力
考题
根据通行能力性质和使用方法将其划分为（）可能通行能力、使用通行能力
考题
在通行能力的几个概念中，数值最大的是（）。A、基本通行能力B、可能通行能力C、设计通行能力D、服务交通量
考题
下列哪个指标是计算各种通行能力的基础（）。A、基本通行能力B、可能通行能力C、设计通行能力D、服务交通量
考题
道路通行能力主要分为基本通行能力和实际通行能力。
考题
单选题下列通行能力中，何者不受道路及交通条件影响（）A
基本通行能力B
可能通行能力C
实用通行能力D
设计通行能力
考题
单选题下列属于机动车理想状态下的通行能力指标的是（）。A
可能通行能力B
设计通行能力C
基本通行能力D
实际通行能力
考题
问答题什么是道路的基本通行能力、可能通行能力、设计通行能力？
考题
单选题下列选项中，可以理解为理论通行能力的是（）。A
可能通行能力B
基本通行能力C
实用通行能力D
一定服务水平下的通行能力
考题
多选题公路通行能力一般为（）。A基本通行能力B容许通行能力C设计通行能力D实际同行能力
考题
单选题下列通行能力中，何者不受道路及交通能力影响（）？A
基本通行能力B
可能通行能力C
实用通行能力D
设计通行能力
考题
单选题理论上所能通行的最大小时交通量是（）。A
基本通行能力B
容许通行能力C
设计通行能力D
实际通行能力
考题
判断题道路通行能力主要分为基本通行能力和实际通行能力。A
对B
错
考题
多选题通行能力按作用性质可以分为（）A基本通行能力B可能通行能力C实用通行能力D设计通行能力E服务水平
考题
填空题列队在道路上通行时，应成两列纵队，紧靠车行道（）侧边行进，遇车行道狭窄时，应自觉地将两列纵队改为一列纵队。