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驾驶员应经常松开高压油管接头检查高压供油情况。


参考答案

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考题 轴针式喷油器的工作过程是当()供油时,高压柴油经高压油管接头进入喷油器的斜油道,流入针阀体的环形油槽。A、喷油泵B、喷油器C、出油阀D、喷油嘴

考题 喷油泵试验台日常维护应定期检查标准喷油器总成的()及()的接头是否有缩孔现象等。A、开启压力;柱塞弹簧B、怠速压力;高压油管C、开启压力;高压油管D、怠速压力;柱塞弹簧

考题 轴针式喷油器的工作过程是当喷油泵供油时,高压柴油经高压油管接头进入()的斜油道,流入针阀体的环形油槽。A、喷油泵B、喷油器C、出油阀D、喷油嘴

考题 以下哪个选项不是高压油管在维护检查时注意事项:()A、紧帽螺纹是否损坏B、高压油管根部是否有裂纹C、高压油管的接头内孔尺寸是否缩孔D、柴油滤芯的清洁度

考题 高压油泵并不直接控制喷油,它的任务仅仅是向高压()供油以便维持所需的共轨油压。A、喷油器B、高压油管C、共轨油管D、喷油泵

考题 YLS-900液压钢轨拉伸机液压系统各部分如:泵站、油缸、油管、接头等应经常保持清洁,高压油管不用时两接头用专门塑料袋封装,以免灰尘、杂物进入。

考题 松开各缸高压油管,发动机熄火。

考题 松开各气缸高压油管,可制止柴油机飞车。

考题 柴油机发生“飞车”现象,应采取的制止措施有()。A、打开减压机构,使空气不能压缩B、将操纵手柄放在停车位置C、松开高压油管接头螺母,切断供油D、堵死进气管口,阻止空气进入汽缸E、关闭钥匙开关

考题 供油压力降低油温过高的原因,正确的是()A、油管接头松开或油管破裂B、油泵损坏C、润滑部件间隙过小D、滤油网堵塞油泵回油阀泄露

考题 高压油管长度对喷油规律影响的分析中,哪一种说法是错误的()A、高压油管越长,喷射延迟阶段也愈长B、高压油管越长,喷油持续时间基本不变C、高压油管越长,喷油提前角增大D、油管较长的气缸,应将喷油泵的供油提前角相应加大

考题 下列对喷油泵出油阀作用的叙述中,不正确的是()。A、止回,防止供油结束瞬时高压油管中的燃油回流B、蓄压,保证在不供油时高压油管中的燃油维持正常的残余油压C、稳压,保证供油过程中高压油管内的油压稳定,防止喷油器针阀跳动D、卸载,保证供油结束瞬时高压油管内的油压迅速下降,使喷油器能断然关闭

考题 (三等)柴油机单缸停油的正确做法是()A、关闭庐缸高压油泵进油阀,停止供油B、拆除高压油管C、利用高压油泵停油装置将柱塞滚轮抬起,停止供油D、A或C

考题 制止飞车措施:迅速(),使柴油机供油中断。A、制动B、转向C、拉起手制动杆D、松开各缸高压油管

考题 断缸法检查是拧松该缸高压油管与喷油器接头切断供油时,发动机()说明该缸工作不正常。A、转速不变化B、声音不变化C、转速降低D、声音降低E、声音升高

考题 柱塞式喷油泵的柱塞从开始向高压油管供油到供油结束时的行程叫()行程。

考题 柴油机高压油管供油压力波形有哪几种排列形式?

考题 柴油汽车发动机供油系油路是由油箱、低压油管、输油泵、燃油粗滤器、高压油管、()、()、()、回油管等组成。

考题 柴油机高压油管或配制高压油管接头时,其孔径应与原厂设计的高压油管孔径相等,误差应不大于()。A、±0.5mmB、±0.20mmC、±0.15mmD、±0.30mm

考题 柴油机高压油管或者配置高压油管接头时,其孔径应该与原厂设计的高压油管孔径相等,误差应不大于()A、±0.50mmB、±0.20mmC、±0.25mmD、±0.30mm

考题 判断题驾驶员应经常松开高压油管接头检查高压供油情况。A 对B 错

考题 多选题断缸法检查是拧松该缸高压油管与喷油器接头切断供油时,发动机()说明该缸工作不正常。A转速不变化B声音不变化C转速降低D声音降低E声音升高

考题 单选题柴油机高压油管尺寸对喷油规律的影响是()。 ①油管越长,喷油延迟角越大; ②油管越长,喷油持续角越大; ③油管越长,实际喷油提前角变小; ④油管内径越小,喷射延迟角越大; ⑤多缸机高压油管长度应相等; ⑥油管较长的缸供油提前角应减小。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥

考题 判断题松开各缸高压油管,发动机熄火。A 对B 错

考题 单选题下列对喷油泵出油阀作用的叙述中,不正确的是()A 止回,防止供油结束瞬时高压油管中的燃油回流B 蓄压,保证在不供油时高压油管中的燃油维持正常的残余油压C 稳压,保证供油过程中高压油管内的油压稳定,防止喷油器针阀跳动D 卸载,保证供油结束瞬时高压油管内的油压迅速下降,使喷油器能断然关闭

考题 单选题制止飞车措施:迅速(),使柴油机供油中断。A 制动B 转向C 拉起手制动杆D 松开各缸高压油管

考题 判断题松开各气缸高压油管,可制止柴油机飞车。A 对B 错