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当海拔不超过1000m时，接触网抬高到最高位置和受电弓摆动到极限位置距接地体的瞬时空气绝缘距离正常情况下应不小于（）

  • A、200mm
  • B、240mm
  • C、300mm
  • D、350mm

参考答案

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考题 电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其()与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。
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考题 《接触网检修规程》规定，电力机车受电弓摆动到极限位置和接触线抬起到最高位置距离接地体的瞬时空气绝缘距离，正常值为大于（）mm。A.200B.300C.350D.600
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考题 根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,在最大设计风速条件下,当电力机车受电弓工作宽度不超过1250mm时,接触线距受电弓中心的最大水平偏移不应大于()mm。 A.100B.300C.200-300D.450
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考题 接触网抬高到最高位置和受电弓摆动到极限位置，距接地体的瞬时空气绝缘距离困难情况下应不小于（）mm。
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考题 下列有关受电弓的描述，正确的有（）A、受电弓安装于B车的顶部；B、当受电弓升起后，其滑板与接触网导线接触，将电流引入车内；C、受电弓由压缩空气驱动升起，当压缩空气排出后降落；D、受电弓位于B车一位端；E、没有空气压力时受电弓不能升起。
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考题 动态包络线指列车在最高设计速度下运行，（）上下左右所允许达到的极限尺寸。A、接触网B、定位装置C、接触悬挂D、受电弓
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考题 受电弓震动至极限位置，和导线被抬起的最高位置距接地体的瞬间间隙正常值为不小于（）mm
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考题 当受电弓滑板破裂或磨损到极限引起受电弓气路泄露时，ADD自动降弓系统保证受电弓迅速有效的降下，避免受电弓与接触网之间的进一步破坏
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考题 HXD1电力机车受电弓滑板出现磨损到极限或断裂时，触发自动降弓装置，受电弓迅速自动地降下。
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考题 神华八轴交流机车为了避免接触网线和受电弓滑板到了最小磨耗极限后继续过度的磨耗，受电弓配备了（）装置。A、滑板护板B、框架C、自动降弓
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考题 受电弓振动至极限位置和导线被抬高的最高位置距接地体的瞬间间隙正常情况下最小值为200mm。
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考题 受电弓振动至极限位置和导线被抬高的最高位置距接地体的瞬间间隙正常情况下最小值为（）mm。A、450B、500C、700D、200
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考题 电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时，其滑阀与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车内部。
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考题 受电弓振动至极限位置，和导线被抬起的最高位置距接地体的瞬间间隙正常值为不小于 200 mm。
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考题 电力机车受电弓上下左右摆动到极限位置距接地体的瞬时空气绝缘距离如是多少？
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考题 当变压器安装地点的海拔高度不超过1000m时，绕组温升的限值为（）A、50℃B、55℃C、60℃D、65℃
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考题 单选题受电弓振动至极限位置和导线被抬高的最高位置距接地体的瞬间间隙正常情况下最小值为（）mm。A 450B 500C 700D 200
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考题 判断题受电弓振动至极限位置和导线被抬高的最高位置距接地体的瞬间间隙正常情况下最小值为200mm。A 对B 错
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考题 单选题当海拔不超过1000m时，接触网带电部分距机车车辆的空气绝缘距离应不小于（）。A 200mmB 240mmC 300mmD 350mm
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考题 填空题受电弓震动至极限位置，和导线被抬起的最高位置距接地体的瞬间间隙正常值为不小于（）mm
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考题 单选题当海拔不超过1000m时，接触网带电部分距装载货物的空气绝缘距离应不小于（）A 200mmB 240mmC 300mmD 350mm
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考题 单选题神华八轴交流机车为了避免接触网线和受电弓滑板到了最小磨耗极限后继续过度的磨耗，受电弓配备了（）装置。A 滑板护板B 框架C 自动降弓
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考题 判断题当受电弓滑板破裂或磨损到极限引起受电弓气路泄露时，ADD自动降弓系统保证受电弓迅速有效的降下，避免受电弓与接触网之间的进一步破坏A 对B 错
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考题 单选题当海拔不超过1000m时，接触网抬高到最高位置和受电弓摆动到极限位置距接地体的瞬时空气绝缘距离正常情况下应不小于（）A 200mmB 240mmC 300mmD 350mm
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考题 单选题当海拔不超过1000m时，接触网抬高到最高位置和受电弓摆动到极限位置距接地体的瞬时空气绝缘距离困难情况下不应小于（）。A 160mmB 200mmC 240mmD 300mm
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考题 填空题接触网抬高到最高位置和受电弓摆动到极限位置，距接地体的瞬时空气绝缘距离困难情况下应不小于（）mm。
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考题 判断题受电弓振动至极限位置，和导线被抬起的最高位置距接地体的瞬间间隙正常值为不小于 200 mm。A 对B 错
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考题 问答题电力机车受电弓上下左右摆动到极限位置距接地体的瞬时空气绝缘距离如是多少？
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