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盘车状态下用少量蒸汽加热,高压缸加热至150℃时再冲转,减少了蒸汽与金属壁的温差,温升率容易控制,热应力较小。
参考答案
更多 “盘车状态下用少量蒸汽加热,高压缸加热至150℃时再冲转,减少了蒸汽与金属壁的温差,温升率容易控制,热应力较小。” 相关考题
考题
下列有关高压加热器的说法,正确的是()。A、冷凝段主要是利用蒸汽过热热来加热给水B、蒸汽进口防冲板是为了避免厂蒸汽直接冲击管束而设的C、凝结放热加热段是利用加热蒸汽凝结放热来加热给水的D、运行时应保持一定水位
考题
柴油主机暖缸的方法有() ①用蒸汽或电加热主淡水泵出口管路上的水,并起动独立淡水泵 ②蒸汽对膨胀水箱加热并开启淡水泵 ③停航时发电机冷却水至主机冷却腔循环A、仅①B、仅②C、①②D、①③
考题
判断题再热器的作用是将汽轮机高压缸排出的蒸汽再加热到与过热蒸汽相同或相近的温度后,再回到中低压缸去做功,以提高电站的热效率。A
对B
错
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