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消气器排气管线跑油,检查排气管道,用手摸触感觉温度较高的话,应及时调整消气器到允许工作压力值.

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考题 气控系统中的导气龙头起连接作用,用来连接()管线。 A、非转动管线和排气B、非转动管线和供气C、转动管道和排气D、转动管道和供气
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考题 制冷压缩机的排气管道应()油分离器和冷凝器,防止造成“液击”和“油击”事故。 A.高于B.平行C.斜行D.坡向
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考题 消气器排气管线跑油,检查排气管道,用手摸触感觉温度较高的话,应及时调整消气器到允许工作压力值。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 空压机在运行中要检查油位、排气压力和排气温度。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 消气器排气困难,检查消气器内工作压力,压力可能()。 A、过小B、过大C、波动D、消失
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考题 消气器发生()时,排气管线的温度会较高。 A.气路堵塞故障B.跑油故障C.超压故障D.运行停止故障
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考题 根据排气方式的不同，排气装置可分为（）。A、集气罐B、自动排气阀C、除污器D、跑风门
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考题 压缩机的排气温度不应超过150℃，做出这样的规定是基于（）。A、排气压力B、吸气温度C、油的闪点D、排气温度
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考题 冷冻油的蒸发量随着压缩机排气温度升高而增加：排气温度在80℃时油的蒸发量为（）；排气温度在100℃时油的蒸发率（）%；排气温度在120℃时油的蒸发率（）%；排气温度在140℃时油的蒸发率（）%。
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考题 合成机组排汽压力高报警（），排气温度高报警（）；油冷器出口温度高报警（）。
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考题 进入消气器的介质是怎样实现排气过程的？
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考题 三元催化器一般安装在排气歧管后部，是因为（）。A、三元催化器需要有较高的排气压力才能正常工作B、三元催化器需要有较高的排气温度才能正常工作C、三元催化器需要有较低的排气温度才能正常工作D、三元催化器需要有较大的排气量才能正常工作
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考题 在断路器的巡视检查时，油断路器排气装置应（）、（）。
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考题 排气阀应安在管线的最低部位以利于排气。
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考题 油气分离器的大浮子未装好或锥形阀密封不严，会致使加油机（）。A、排气管堵塞B、排气管冒油C、开机后从排气管进气D、管道压力增大
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考题 消气器发生（），排气管线的温度会较高。A、损坏B、跑油故障C、超压D、停止运行
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考题 活塞式空气压缩机启动前的检查内容之一是检查（）。A、机油压力B、排气压力C、油底壳油位D、排气温度
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考题 不管是卧式还是立式消气器，其上部的排气阀是自动开启关闭的。
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考题 制冷压缩机的排气管道应（）油分离器和冷凝器，防止造成“液击”和“油击”事故。A、高于B、平行C、斜行D、坡向
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考题 氧传感器的输出特性与排气温度有关，当排气温度低于一定值时（约300℃），氧传感器的输出特性不稳定，因此氧传感器应安装在排气温度（）的位置。
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考题 每1000h：更换（）油及滤油器。更换发动机的柴油滤清器。检测各种温度表、压力表。检查发动机进排气管的紧固。检查发动机的运转情况。更换液压油箱的回油滤芯。
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考题 每间隔1小时检查空气压缩机的排气温度、排气压力、油位，正常油位在（）mm之间，正常排气温度不高于80℃，正常排气压力为（）MPa。
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考题 填空题冷冻油的蒸发量随着压缩机排气温度升高而增加：排气温度在80℃时油的蒸发量为（）；排气温度在100℃时油的蒸发率（）%；排气温度在120℃时油的蒸发率（）%；排气温度在140℃时油的蒸发率（）%。
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考题 单选题制冷压缩机的排气管道应（）油分离器和冷凝器，防止造成“液击”和“油击”事故。A 高于B 平行C 斜行D 坡向
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考题 单选题消气器排气困难，检查消气器内工作压力，压力可能（）.A 过小B 过大C 波动D 消失
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考题 单选题三元催化器一般安装在排气歧管后部，是因为（）。A 三元催化器需要有较高的排气压力才能正常工作B 三元催化器需要有较高的排气温度才能正常工作C 三元催化器需要有较低的排气温度才能正常工作D 三元催化器需要有较大的排气量才能正常工作
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考题 判断题消气器排气管线跑油,检查排气管道,用手摸触感觉温度较高的话,应及时调整消气器到允许工作压力值.A 对B 错
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