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设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。计算旅客列车的速度系数时，需要掌握（）的数据。
- A、列车直达速度
- B、列车技术速度
- C、列车公里数
- D、列车车底周转时间
- E、列车旅行速度
参考答案
更多 “设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。计算旅客列车的速度系数时，需要掌握（）的数据。A、列车直达速度B、列车技术速度C、列车公里数D、列车车底周转时间E、列车旅行速度” 相关考题
考题
设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，纯运行时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99 750元，旅客发送周转量为646 272人公里。85.该次列车的技术速度为（ ）公里/小时。A.92B.80C.72D.68E.59
考题
（三）设某对旅客列车每日开行一次，列车全程运行距离1600公里，列车旅行速度50公里/小时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编成16辆。86.该车底的周转时间为（ ）天A.1B.2C.3D.4E.5
考题
设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。
开行该对旅客列车所需要的运用客车数为（ ）辆。
A．32
B．48
C．64
D．72
考题
设某对旅客列车每日开行一次，列车全程运行距离1600公里，列车旅行速度50公里/小时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编成16辆。
计算开行某对旅客列车所需的运用车底数需要掌握（ ）等数据。
A．平均每天开行该旅行旅客列车数
B．车底周转天数
C．列车技术速度
D．车底编成辆数
E．列车公里数
考题
设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。
该车底的周转时间为（ ）天。
A．1
B．2
C．4
D．5
E．6
考题
设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。
该车底的周转时间为（ ）天。
A．1
B．2
C．4
D．5
考题
设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。
计算旅客列车的速度系数时，需要掌握（ ）的数据。
A．列车直达速度
B．列车技术速度
C．列车公里数
D．列车旅行速度
考题
设某对旅客列车每日开行一次，列车全程运行距离1600公里，列车旅行速度50公里/小时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编成16辆。
该车底的周转时间为（ ）天。
A．1
B．2
C．3
D．4
E．5
考题
设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。
计算旅客列车的速度系数时，需要掌握（ ）的数据。
A．列车直达速度
B．列车技术速度
C．列车公里数
D．列车车底周转时间
E．列车旅行速度
考题
设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里
非支配机车包括（）机车A、路用B、短期备用C、检修D、出租E、出助
考题
设某次旅客列车定员1200人，始发站至折返站之间运距为816公里，完成一次单程运行的票价收入为112415元，则该次列车的客座人公里收入率为（）元/万客座人公里。A、968B、1016C、1102D、1148
考题
设某次旅客列车始发站至折返站之间距离为752公里，一次单程运行中，列车旅行总时间为10小时，在各中间站共停留0.6小时则该列车的技术速度为（）公里/小时A、70B、80C、85D、90
考题
设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里
该车次的客座利用率为（）元/万人公里A、1250B、1350C、1528D、1543E、1640
考题
设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里
该座次的客座利用率为（）A、96%B、99%C、101%D、110%E、116%
考题
《中国铁路上海局集团有限公司旅客列车给水工作管理办法》的通知（上铁客〔2017〕442号）规定，动车组列车车底连续套跑10小时以上的，中间（运行6小时前后）安排1次（）全列满水。A、折返站B、始发站C、中途站D、给水站
考题
设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。该旅客列车车底的周转时间为（）天。A、1B、2C、4D、5E、6
考题
多选题设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里 非支配机车包括（）机车A路用B短期备用C检修D出租E出助
考题
单选题设某次旅客列车定员1200人，始发站至折返站之间运距为816公里，完成一次单程运行的票价收入为112415元，则该次列车的客座人公里收入率为（）元/万客座人公里。A
968B
1016C
1102D
1148
考题
单选题设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，旅行总时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次均为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99750元，旅客发送周转量为646272人公里 该次列车的技术速度为（）公里/小时A
92B
80C
72D
68E
59
考题
单选题列车在车底始发站和折返站之间的平均速度，也就是旅客列车在其运行过程中的平均速度是列车的（）。A
技术B
旅行C
直达D
构造
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