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有一个视油孔的制冷压缩机，长期停用后再次启动时，油面（）。

  • A、不得高于视孔的1/3
  • B、不得低于视孔的1/3
  • C、不得低于视孔的2/3
  • D、不得低于视孔的3/4

参考答案

更多 “有一个视油孔的制冷压缩机，长期停用后再次启动时，油面（）。A、不得高于视孔的1/3B、不得低于视孔的1/3C、不得低于视孔的2/3D、不得低于视孔的3/4” 相关考题
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考题 氨活塞式制冷压缩机曲轴箱油位若只有一个视油孔，油位不得()。A 低于视孔的2/3B 高于视孔的3/2C 高于视孔的1/2D 低于视孔的1/2
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考题 如压缩机冷冻机油油面达到视镜高度的()位置,一般认为是合适的。如果油面在此界限之上,则应引出多余的冷冻机油;如果油面在这界限之下,则应添加冷冻机油。
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考题 制冷压缩机回气腔与曲轴箱之间有一孔,此孔称为平衡孔或回油孔。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 螺杆式制冷压缩机广泛采用的能量调节系统的形式为（），螺杆式压缩机的转子由一个（）和一个（）组成的，螺杆式冷水机组运行中压缩机显示油面上升，应采用（）措施排除故障。
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考题 制冷压缩机启动时发生奔油是因为油位太高。
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考题 屏蔽泵运行过程中出现停泵，再次启动时要求（）。
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考题 乙烯制冷压缩机紧急停车后，室内需要处理的有（）。A、系统设定放火炬B、喷淋全关C、调整丙烯制冷压缩机一段吸入量D、通知分离停甲烷制冷压缩机或无负荷运行
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考题 甲烷制冷压缩机启动时，负荷必须设定在0%，而且返回阀必须打开。
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考题 丙烯制冷压缩机停车后，必须停裂解气压缩机，维持乙烯制冷压缩机系统低负荷运行。
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考题 制冷压缩机回气腔与曲轴箱之间有一孔，此孔称为平衡孔或回油孔。
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考题 压缩机曲轴箱为单视油孔时，冷冻机油的油面应保持在视孔（）范围A、1/4B、1/3C、1/2D、2/3
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考题 氨制冷压缩机加油时油管不得露出油面，以免空气进入。
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考题 空调压缩机启动电容故障后将导致（）。A、压缩机制冷慢B、压缩机无法启动，空调不制冷C、压缩机发热严重D、压缩机启动时间长，但不影响制冷效果
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考题 制冷压缩机加油时油管不得露出油面，以免空气进入。
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考题 长期停用的制冷压缩机再次启动时，能量调节装置应处于（）。A、“0”B、“25%”C、“50%”D、“100%”
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考题 若锅炉停运后回转式空气预热器停运过早将可能造成（）A、转子受热面变形卡死B、再次启动时无法启动C、再次启动时过负荷损坏D、空预器积灰
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考题 空调压缩机油面太低，则系统出现（）现象A、冷气不足B、间断制冷C、不制冷D、噪声大
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考题 单选题单机多库的船舶伙食冰库，当制冷剂电磁阀打开进行制冷时，制冷压缩机会起动运行，其原因是（）。A 控制制冷电磁阀的温度开关同时控制压缩机起停B 冷剂电磁阀打开后，随制冷过程，压缩机入口压力上升C 冷剂电磁阀打开后，随制冷过程，压缩机出口压力上升D 压缩机起停受制冷电磁阀开关信号的控制
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考题 判断题制冷压缩机加油时油管不得露出油面，以免空气进入。A 对B 错
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考题 单选题活塞式制冷压缩机试运转起动前，检查曲轴箱的油面，当视油孔为双视孔时，油面高度应（）。A 在上视孔的2/3和下视孔的2/3之间B 在上视孔的1/2和下视孔的2/3之间C 在上视孔的1/2和下视孔的1/2之间D 在上视孔的1/3和下视孔的1/3之间
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考题 单选题有一个视油孔的制冷压缩机，长期停用后再次启动时，油面（）。A 不得高于视孔的1/3B 不得低于视孔的1/3C 不得低于视孔的2/3D 不得低于视孔的3/4
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考题 判断题制冷压缩机回气腔与曲轴箱之间有一孔，此孔称为平衡孔或回油孔。A 对B 错
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考题 判断题制冷压缩机启动时发生奔油是因为油位太高。A 对B 错
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考题 判断题氨制冷压缩机加油时油管不得露出油面，以免空气进入。A 对B 错
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考题 单选题压缩机曲轴箱为单视油孔时，冷冻机油的油面应保持在视孔（）范围A 1/4B 1/3C 1/2D 2/3
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考题 单选题长期停用的制冷压缩机再次启动时，能量调节装置应处于（）。A “0”B “25%”C “50%”D “100%”
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