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天轮和摩擦轮绳槽衬垫磨损达到(),必须更换。

  • A、天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度
  • B、绳槽衬垫沿侧面磨损达到钢丝绳直径的1/2
  • C、摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径
  • D、绳槽磨损深度超过70mm

参考答案

更多 “天轮和摩擦轮绳槽衬垫磨损达到(),必须更换。A、天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度B、绳槽衬垫沿侧面磨损达到钢丝绳直径的1/2C、摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径D、绳槽磨损深度超过70mm” 相关考题
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考题 多绳摩擦轮绞车车槽装置的用途有()。A.保证各绳槽直径相等B.减轻磨损C.钢丝绳受力均匀D.钢丝绳受力较小

考题 对于摩擦式提升装置,绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径,绳槽磨损深度不得超过80mm。此题为判断题(对,错)。

考题 主绳轮、导向轮绳槽磨损不超过原厚度的()。

考题 检查轮衬和吊椅胶垫的磨损情况,磨损深度达到()㎜时必须更换新衬垫。

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考题 无衬垫的天轮绳槽用具有较高()性的钢材制造。A、耐磨B、耐热C、耐冲击D、韧性

考题 游动滑车快轮磨损快的处理方法是()。A、更换快轮B、焊接绳槽C、掉头使用D、继续使用

考题 某型号曳引轮的绳槽是带切口的半圆槽,如果()。A、有两根钢丝绳磨损,应立刻更换曳引轮B、只要有一根钢丝绳触底,就需要更换曳引轮C、只有发现每根钢丝绳都触底时,才应当更换曳引轮D、有一根钢丝绳磨损,应立刻更换曳引轮

考题 某型号曳引轮的绳槽是V形槽,如果发生()的情况,需要更换曳引轮。A、只有发现每根钢丝绳都触底时,才应当更换曳引轮B、只要有一根钢丝绳触底,就需要更换曳引轮C、有一根钢丝绳磨损,应立刻更换曳引轮D、有两根钢丝绳磨损,应立刻更换曳引轮

考题 滑轮槽壁磨损量达到厚度的()或轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的25%应更换。A、10%B、15%C、20%

考题 试分析曳引轮绳槽磨损的主要原因。

考题 多绳摩擦提升机的绳槽摩擦衬垫在衬垫剩余厚度小于钢丝绳直径时,必须进行更换。()

考题 对于摩擦式提升装置,绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径,绳槽磨损深度不得超过80mm。()

考题 多绳摩擦提升机的绳槽摩擦衬垫必须进行更换是在绳槽磨损深度达到()mm。A、50B、60C、70

考题 对摩擦提升装置的绳槽衬垫描述正确的有()。A、摩擦衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径B、绳槽磨损剩余厚度不得小于50mmC、绳槽磨损深度不得超过钢丝绳直径D、绳槽磨损深度不得超过70mmE、在安装时,摩擦轮各绳槽底直径应一致,偏差不应超过0.5

考题 《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索牵引机构摩擦轮绳槽增摩衬垫的厚度在磨损后小于钢丝绳直径时应进行更换,磨损后摩擦轮的各绳槽直径之差不得大于()mm。A、2B、3C、4

考题 单选题无衬垫的天轮绳槽用具有较高()性的钢材制造。A 耐磨B 耐热C 耐冲击D 韧性

考题 单选题某型号曳引轮的绳槽是带切口的半圆槽,如果()。A 有两根钢丝绳磨损,应立刻更换曳引轮B 只要有一根钢丝绳触底,就需要更换曳引轮C 只有发现每根钢丝绳都触底时,才应当更换曳引轮D 有一根钢丝绳磨损,应立刻更换曳引轮

考题 单选题多绳摩擦提升机的绳槽摩擦衬垫必须进行更换是在绳槽磨损深度达到()mm。A 50B 60C 70

考题 判断题对于摩擦式提升装置,绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径,绳槽磨损深度不得超过80mm。()A 对B 错

考题 判断题多绳摩擦提升机的绳槽摩擦衬垫在衬垫剩余厚度小于钢丝绳直径时,必须进行更换。()A 对B 错

考题 多选题天轮和摩擦轮绳槽衬垫磨损达到(),必须更换。A天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度B绳槽衬垫沿侧面磨损达到钢丝绳直径的1/2C摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径D绳槽磨损深度超过70mm

考题 多选题多绳摩擦轮绞车车槽装置的用途有()。A保证各绳槽直径相等B减轻磨损C钢丝绳受力均匀D钢丝绳受力较小

考题 单选题用直尺测量槽内曳引绳顶点至平尺的距离,当曳引绳的差距达到()时,说明曳引轮槽有问题,应重车绳槽或更换曳引轮A 1mmB 1.5mmC 2mmD 2.5mm

考题 单选题某型号曳引轮的绳槽是V形槽,如果发生()的情况,需要更换曳引轮。A 只有发现每根钢丝绳都触底时,才应当更换曳引轮B 只要有一根钢丝绳触底,就需要更换曳引轮C 有一根钢丝绳磨损,应立刻更换曳引轮D 有两根钢丝绳磨损,应立刻更换曳引轮