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传动轴万向节叉等速排列不当,必然使万向传动装置有异响。
参考答案
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考题
等速万向节是主动轴与从动轴的转速相等的万向节。在前轮驱动的汽车上,其前桥都装有等速万向节传动轴。以下属于等速万向节的是( )。A.双联式万向节B.球叉式万向节C.十字轴式万向节D.球笼式万向节
考题
出现()引起异响的现象为汽车起步或行驶中,始终有明显盼“咔啦”异响,并伴有振抖。
A.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷B.中间支撑轴承固定螺栓松旷C.传动轴万向节叉等速排列被破坏D.中间支撑轴承散架
考题
出现()引起异响的现象为在汽车行驶中,声音杂乱无规则,时而出现金属敲击声。
A.凸缘或万向节十字轴轴承磨损松旷B.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷C.传动轴万向节叉等速排列被破坏D.中间支撑轴承散架
考题
车辆行驶中底盘出现杂乱无规则异响,并不时出现金属撞击声,原因之一是()。A、变速器输出轴后轴承磨损松旷B、主减速器圆锥主动齿轮轴承磨损过甚C、万向节轴承壳压紧过甚,使之转动不灵活D、传动轴万向节叉等速排列破坏
考题
传动轴等速万向节保护套渗油中的故障现象,原因,解决方法及注意事项()A、传动轴等速万向节处渗油B、车辆在颠簸路面行驶或转弯时前部底盘处偶尔有异响C、等速万向节保护套渗油D、等速万向节保护套破裂,等速万向节保护套密封不严E、更换保护套在安装之前检查须检查是否有裂缝或擦伤,卡箍在每次拆卸后需更换
考题
发动机怠速运转,离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响,其原因可能是()。A、传动轴万向节叉等速排列破坏B、万向节轴承壳压得过紧C、分离轴承缺少润滑油或损坏D、中间轴、第二轴弯曲
考题
单选题用两个万向节加一根传动轴实现等速传动时,必须满足的条件是()A
传动轴与输入/输出轴夹角不等,且传动轴两端万向节叉不在同一平面B
传动轴与输入/输出轴夹角不等,且传动轴两端万向节叉在同一平面C
传动轴与输入/输出轴夹角相等,且传动轴两端万向节叉不在同一平面D
传动轴与输入/输出轴夹角相等,且传动轴两端万向节叉在同一平面
考题
单选题关于万向传动装置的描述正确的是()。A
普通十字轴刚性万向节:当主动轴等速旋转时,从动轴的转速同样是等速旋转B
万向传动装置运用在传动系统C
普通万向节应用时必须满足两个条件:为达到等速传动,主动轴和从动轴的夹角相等,传动轴的万向节叉应在同一平面D
普通十字轴刚性万向节允许两轴的最大夹角为15-20°
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