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汽车传动轴万向节有等角速万向节、挠性万向节和（）三大类。

  • A、三销式等速万向节
  • B、凸块式等速万向节
  • C、普通万向节
  • D、球叉式万向节

参考答案

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考题 不等角速万向节为了达到等速传动，安装时传动轴两端的万向节叉应相互垂直。
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考题 CA1092型汽车万向传动装置采用的是（）。A、普通十字轴式万向节B、等角速万向节
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考题 解放汽车万向传动装置采用的是（）。A、普通十字轴式万向节B、等角速万向节
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考题 汽车用万向节有刚性，挠性和（）万向节三种。A、同方向B、同一条C、同等D、等角速
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考题 等角速万向节分为（）、三销式等角速万向节。A、灯笼式B、球笼式C、对称式D、球式
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考题 车辆在转向驱动桥上应用等角速万向节实现等角速传动。
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考题 （）万向节分为球笼式、三销式等角速万向节。A、等角速B、等速C、角速D、不等速
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考题 刚性万向节可分为不等速万向节、准等速万向节和（）。A、挠性万向节B、活动万向节C、差速器D、等速万向节
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考题 CA1092型汽车传动轴为什么采用二段式的？用三个万向节能否保证等角速传动？
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考题 万向节按速度特性可分为（）。A、刚性万向节B、普通万向节C、准等角速万向节D、等角速万向节
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考题 万向节分类为（）。A、普通万向节、等角速万向节B、等角速万向节、挠性万向节C、A和B
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考题 用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动，必须满足传动轴两端的万向节叉在（）平面内的条件。A、水平B、垂直C、同一D、任意
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考题 根据结构和工作原理，汽车传动万向节可划分为（）三种形式。A、普通万向节、十字轴刚性万向节和等角速万向节B、等角速万向节、挠性万向节和万向传动节C、普通万向节、等角速万向节和挠性万向节D、普通万向节、挠性万向节和十字轴刚性万向节
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考题 在刚性万向节中的等角速万向节主要形式有（）A、十字万向节B、双联式和三销轴式C、球叉式和球笼式D、挠性万向节
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考题 等角速万向节传动轴检修时，发现（）星轮、球笼、内星轮、钢球有凹陷、破碎、裂痕及过度磨损时，应更换万向节。A、半B、全C、侧D、外
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考题 传动轴伸缩叉部分的装配记号是为了保证传动轴的平衡以及传动轴和万向节能实现等角速传动。
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考题 目前汽车使用最多的是哪种形式的刚性万向节（）。A、十字轴万向节B、准等速式万向节C、挠性万向节
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考题 根据结构和工作原理、汽车传动万向节可划分为（）、等角速万向节和挠性万向节三种形式。
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考题 全轮驱动的汽车，其转向桥与转向轮之间一般采用万向节联结，此万向节的型式一般属于（）万向节。A、十字轴B、等角速C、挠性
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考题 检修桑塔纳等角速万向节传动轴检修时，发现外星轮、球笼、内星轮、钢柱有凹陷、破碎、裂痕及过度磨损时，应更换万向节。
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考题 问答题CA1092型汽车传动轴为什么采用二段式的？用三个万向节能否保证等角速传动？
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考题 多选题普通万向节实现等角速传动必须满足的条件是（）。A第一个万向节的从动叉和第二个万向节的主动叉应在同一平面内B输入轴、输出轴与传动轴的夹角相等C传动轴两端的万向节叉在相互垂直的平面内D输入轴、输出轴与传动轴的夹角为90°
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考题 多选题万向节按速度特性可分为（）。A刚性万向节B普通万向节C准等角速万向节D等角速万向节
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考题 单选题解放汽车万向传动装置采用的是（）。A 普通十字轴式万向节B 等角速万向节
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考题 单选题（）万向节分为球笼式、三销式等角速万向节。A 等角速B 等速C 角速D 不等速
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考题 单选题等角速万向节分为（）、三销式等角速万向节。A 灯笼式B 球笼式C 对称式D 球式
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