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钢轨检查分（）和外观及表面伤损检查。

  • A、综合检测列车检查
  • B、确认车检查
  • C、车载仪检查
  • D、探伤

参考答案

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考题 钢轨外观及表面伤损检查发现()及其他伤损时,应进行复核。 A.钢轨擦伤B.鱼鳞裂纹C.磨耗D.以上都是
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考题 钢轨外观及表面伤损检查,采用巡检设备与人工巡查相结合的方式对钢轨外观进行检查。人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行。发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时,应及时进行复核并处理。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 钢轨修理性打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度及轮轨接触情况确定,打磨后应保证伤损得到消除。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对桅、起重柱及吊杆，应按批准图纸审查其制造厂的材料报告，所有焊缝表面进行（），（）的种类和范围取决于构件的重要性和承载情况。A、外观检查，无损检测B、无损检测，目检C、无损检测，外观检查D、目检，无损检测
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考题 根据钢轨廓形和表面状态的观测数据，结合钢轨滚动接触疲劳伤损确定合适的（）。
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考题 钢轨外观及表面伤损检查应采用（）与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查。
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考题 打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，采用（）或（），根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况，结合设计廓形制订打磨方案。
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考题 钢轨母材常见的伤损有，核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、（）和轨头表面缺陷。
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考题 TB/T1632.1—2005标准规定，钢轨焊头表面质量要求钢轨焊头及其附近钢轨表面不应有（）、明显压痕、划伤、碰伤、电极灼伤、打磨灼伤等伤损。
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考题 线路设备检查内容及检查周期，下列说法正确的是（）。A、正线线路和道岔，每月应检查2次B、当月有轨检车检查的线路可减少1次C、其他线路和道岔，每月应检查1次D、轨距、水平、三角坑应全面检查，轨向、高低及设备其他状态应全面查看，重点检查，对伤损钢轨、夹板和焊缝应同时检查
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考题 钢轨伤损形式主要有（）、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。A、轨头磨耗B、轨头剥离裂纹及掉块C、轨顶面擦伤D、波形磨耗
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考题 钢轨检查分探伤和外观及（）检查。
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考题 钢轨外观及表面伤损，人工巡视检查每年不少于（）遍。
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考题 钢轨检查分为（）A、探伤B、外观C、表面伤损检查D、巡查
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考题 当钢轨出现表面轻伤及其他表面伤损时，应及时进行修复，或采用（）处理。
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考题 有砟线路经常保养基本内容包括（）A、根据钢轨表面伤损、光带及线路动态检测情况，对钢轨进行修理B、整修焊缝C、整修伤损的扣件、道岔及调节器等轨道部件D、更换和修理轨枕
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考题 在对钢轨伤损进行处理时，对表面伤损，一般采用钢轨打磨、焊补修复等方法；对内部伤损，应严密检测伤损的发展程度，并及时更换。
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考题 钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、（）和轨头表面缺陷等。
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考题 判断题在对钢轨伤损进行处理时，对表面伤损，一般采用钢轨打磨、焊补修复等方法；对内部伤损，应严密检测伤损的发展程度，并及时更换。A 对B 错
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考题 填空题打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，采用（）或（），根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况，结合设计廓形制订打磨方案。
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考题 填空题钢轨检查分探伤和外观及（）检查。
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考题 多选题钢轨检查分为（）A探伤B外观C表面伤损检查D巡查
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考题 多选题有砟线路经常保养基本内容包括（）A根据钢轨表面伤损、光带及线路动态检测情况，对钢轨进行修理B整修焊缝C整修伤损的扣件、道岔及调节器等轨道部件D更换和修理轨枕
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考题 填空题根据钢轨廓形和表面状态的观测数据，结合钢轨滚动接触疲劳伤损确定合适的（）。
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考题 单选题钢轨检查分（）和外观及表面伤损检查。A 综合检测列车检查B 确认车检查C 车载仪检查D 探伤
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考题 填空题钢轨外观及表面伤损，人工巡视检查每年不少于（）遍。
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考题 填空题钢轨外观及表面伤损检查应采用（）与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查。
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