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CRH系列动车组供电制式为()。

  • A、DC25KV 50HZ
  • B、单相AC25V 60HZ
  • C、三相AC230KV 50HZ
  • D、单相AC25KV 50HZ

参考答案

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考题 CRH2型动车组空调装置的主电路电源为()。A.单相交流,50Hz,400V(允差-37%~+24%)B.三相交流,50Hz,400V(允差-37%~+24%)C.单相交流,50Hz,100V(允差±10%)D.三相交流,50Hz,100V(允差-41%~+26%)

考题 CRH1A型动车组牵引驱动系统采用的是()电动机。A.三相直流B.单相直流C.三相交流D.单相交流

考题 电源从牵引变压器MTr3次线圈直接出来的线是A、单相AC400、50HZB、三相AC400、50HZC、单相AC100、50HZD、单相DC100、50HZ

考题 CRH1A型动车组牵引驱动系统采用的是()电动机。A、三相直流B、单相直流C、三相交流D、单相交流

考题 CRH5型动车组额定电压25kv、50Hz、()交流。A、三相B、单相C、多相D、两相

考题 CRH2型动车组牵引电动机额定频率为()。A、50HzB、60HzC、75HzD、140Hz

考题 RH380A动车组供电制式为()A、DC25KV50HZB、单相AC25V60HZC、三相AC230KV50HZD、单相AC25KV50HZ

考题 CRH380AL型动车组电开水炉的工作电源为().A、单相AC100V(-41%~+26%)50HzB、单相AC100V(-31%~+26%)50HzC、单相AC400V(-31%~+26%)50HzD、单相AC400V(-41%~+26%)50Hz

考题 CRH2A动车组的控制电源是由()供电的。A、稳定单相AC100V系统B、非稳定单相AC100V系统C、稳定DC100V系统D、稳定三相AC400V系统

考题 我国电气化铁路的供电制式是()。A、DC1.5kV,50HzB、DC3kV,50HzC、AC25kV,50Hz

考题 CRH2A动车组采用交流传动系统,动车组由受电弓从接触网获得AC25kV/50Hz电源,通过()向牵引电机提供电压和频率均可调节的三相交流电源。

考题 CRH2型动车组主电源为25kV;();单相交流。A、50HzB、75HzC、100HzD、125Hz

考题 空调器性能指标中使用的电源有()。A、单相220V,50HzB、单相110V,50HzC、三相380V,50HzD、三相280V,50Hz

考题 CRH2A型动车组牵引工况时,受电弓从接触网接收25kV、()的单相交流电,经主断路器VCB至主变压器MTr,降压后供给两台牵引变流器。A、50HZB、60HZC、40HZD、70HZ

考题 CRH系列动车组供电制式为()。A、DC25KV50HZB、单相AC25V60HZC、三相AC230KV50HZD、单相AC25KV50HZ

考题 CRH380A统型动车组外部电源插座(AC400V、单相、50Hz)如何布置?

考题 现时澳门电力系统提供的单相电压是多少()A、220V/50HzB、220V/60HzC、230V/50HzD、250V/50Hz

考题 CRH2型动车组空调装置的主电路电源为()。A、单相交流,50Hz,400V(允差-37%~+24%)B、三相交流,50Hz,400V(允差-37%~+24%)C、单相交流,50Hz,100V(允差±10%)D、三相交流,50Hz,100V(允差-41%~+26%)

考题 单选题CRH系列动车组供电制式为()。A DC25KV50HZB 单相AC25V60HZC 三相AC230KV50HZD 单相AC25KV50HZ

考题 单选题电源从牵引变压器MTr3次线圈直接出来的线是A 单相AC400、50HZB 三相AC400、50HZC 单相AC100、50HZD 单相DC100、50HZ

考题 填空题CRH2A动车组采用交流传动系统,动车组由受电弓从接触网获得AC25kV/50Hz电源,通过()向牵引电机提供电压和频率均可调节的三相交流电源。

考题 单选题RH380A动车组供电制式为()A DC25KV50HZB 单相AC25V60HZC 三相AC230KV50HZD 单相AC25KV50HZ

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考题 单选题CRH380AL型动车组电开水炉的工作电源为().A 单相AC100V(-41%~+26%)50HzB 单相AC100V(-31%~+26%)50HzC 单相AC400V(-31%~+26%)50HzD 单相AC400V(-41%~+26%)50Hz

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