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160km/h及以上的线路宜建立、使用平面和高程控制网。

参考答案

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考题 按精度高低平面控制网和高程控制网均由()和()分一、二、三、四等建立,()的精度最高,()还等降低。
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考题 用()测量和()测量是建立小地区平面控制网的方法;用()测量和三角高程测量是建立小地区高程控制网的方法。
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考题 大地控制网可以分为平面控制网和高程控制网()
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考题 ()km／h及以上的线路宜建立、使用平面和高程控制网。 A.80B.120C.160D.200
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考题 平面和高程控制网日常检查、维护由使用单位负责,并设专人建立管理台账。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 160km／h及以上的线路宜建立、使用平面和高程控制网。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 允许速度()及以上线路宜建立、使用平面和高程控制网。 A.80km/hB.120km/hC.60km/hD.100km/h
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考题 为建立施工控制网而进行的测量工作，称为()。施工控制网可以分为()、()。A、施工控制测量,平面控制网、高程控制网B、碎部测量,三角测量网、高程控制网C、碎部测量,平面控制网、高程控制网D、施工控制测量,三角测量网、高程控制网
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考题 高程控制测量的目的是（ ）。A.确定各控制点的高程，并最终建立平面控制网 B.确定各控制点的位置，并最终建立平面控制网 C.确定各控制点的位置，并最终建立高程控制网 D.确定各控制点的高程，并最终建立高程控制网
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考题 平面控制测量的目的是（ ）。A.确认控制点的高度位置，并最终建立平面控制网 B.确认控制点的平面位置，并最终建立平面控制网 C.确认控制点的高度位置，并最终建立高程控制网 D.确认控制点的平面位置，并最终建立高程控制网
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考题 在施工前，应在施工场地上建立统一的施工平面控制网和高程控制网。
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考题 速度120km/h及以上线路宜建立、使用（）和（）控制网。
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考题 矿区地面（）控制网可采用水准测量和三角高程测量方法建立。A、平面B、高程C、基本D、平面和高程
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考题 工程控制网分为平面控制网和高程控制网，前者是测定控制点的平面直角坐标，后者是测定控制点的高程的。
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考题 平面和高程控制网日常检查、维护由使用单位负责，并设专人建立管理台账。
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考题 （）及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网。A、160km/hB、200km/hC、250km/h
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考题 高速铁路应建立统一的精测网，作为（）统一的测量基准。精测网分平面控制网和高程控制网。A、勘察设计B、工程施工C、使用周期D、运营维护
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考题 高速及城际铁路应建立统一的精测网（平面、高程控制基准），作为（）统一的测量基准（即“三网合一”）。A、勘察设计B、工程施工C、线路维护D、运营维护网
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考题 沿线路两侧布设的（），平面控制起闭于基础平面控制网（GPI）或线路控制网（GPII），高程控制起闭于沿线路布设的（）。
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考题 填空题用（）测量和（）测量是建立小地区平面控制网的方法；用（）测量和三角高程测量是建立小地区高程控制网的方法。
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考题 判断题平面和高程控制网日常检查、维护由使用单位负责，并设专人建立管理台账。A 对B 错
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考题 判断题160km/h及以上的线路宜建立、使用平面和高程控制网。A 对B 错
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考题 多选题高速及城际铁路应建立统一的精测网（平面、高程控制基准），作为（）统一的测量基准（即“三网合一”）。A勘察设计B工程施工C线路维护D运营维护网
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考题 填空题沿线路两侧布设的（），平面控制起闭于基础平面控制网（GPI）或线路控制网（GPII），高程控制起闭于沿线路布设的（）。
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考题 单选题各级平面高程控制网应满足无砟轨道铁路工程不同阶段的需要，其中定测阶段应建立（）。A 基础平面控制网和勘测高程控制网B 线路控制网及水准基点控制网C 基桩控制网及控制点高程测量网
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考题 多选题高速铁路应建立统一的精测网，作为（）统一的测量基准。精测网分平面控制网和高程控制网。A勘察设计B工程施工C使用周期D运营维护
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考题 填空题速度120km/h及以上线路宜建立、使用（）和（）控制网。
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