考题
GB11345-89标准对探伤系统性能的特殊要求有：系统有效灵敏度余量必须大于（）灵敏度（）dB以上，斜探头分辨力应（），直探头分辨力应（）
考题
GB/T7233-1987标准规定：当使用2-2.5MHz探伤频率时，横波斜探头测試的灵敏度余量不（）A、30dBB、40dBC、50dBD、以上都不是
考题
用横波斜探头在TZS-R试块R面上搜查深度为1.0mm的人工裂纹，并将其回波最高波调至80％，补偿增益（），以此作为横波斜探头探测镶入部内（外）侧的探伤灵敏度。A、12dB～18dBB、12dB～15dBC、16dB～18dBD、15dB～19dB
考题
每班开工前，对每一个需要使用的横波斜探头，均应进行探伤前灵敏度的校验或确认。
考题
横波斜探头及小角度纵波探头的探伤灵敏度：以样板轮轴、轮对上相应部位深度为1.0mm的人工裂纹反射波达到垂直刻度满幅的80%时的dB值，再增益6dB～9dB作为相应探头的探伤灵敏度。
考题
超声波探伤用横波斜探头其相对灵敏度（R100圆弧面）规定为：（）。A、≥60dBB、≥20dBC、≥50dBD、≥26dB
考题
超声波探伤用0度直探头其相对灵敏度（同灵敏度余量）规定为≥20dB。
考题
铁路货车超声波探伤用横波斜探头其相对灵敏度（R100圆弧面）规定为：（）。A、≥60dBB、≥20dBC、≥50dBD、≥26dB
考题
斜探头横波探伤时，缺陷声程W已知，则它的水平距离可用（）计算。斜探头横波探伤时，缺陷声程已知，则它的垂直距离由公式（）计算。
考题
WGT-3试块110mm底面是用于测定钢轨探伤仪（）通道灵敏度余量.A、70°探头B、37°探头C、0°探头D、斜探头折射角
考题
客车探伤用小角度纵波探头的灵敏度余量为≥（）。A、50dBB、20dBC、46dBD、32dB
考题
WGT—3试块主要用于检测（）。A、钢轨探伤仪灵敏度余量和距离幅度特性B、探头灵敏度余量和斜探头楔内回波幅度C、探头灵敏度余量和直探头楔内回波幅度D、A与B
考题
斜探头横波探伤时，缺陷声程已知为L，则水平距离用（），垂直距离用（）公式计算。
考题
斜探头横波探伤所得的缺陷在探测面上投影位于探头（）。
考题
手工超声波探伤用探头的折射角误差：横波斜探头（β＞450时），△β≤1.50。
考题
焊缝超声波探伤，主要用（）探伤法。A、纵波斜探头B、纵波直探头C、横波斜探头D、横波直探头
考题
单选题WGT—3试块主要用于检测（）。A
钢轨探伤仪灵敏度余量和距离幅度特性B
探头灵敏度余量和斜探头楔内回波幅度C
探头灵敏度余量和直探头楔内回波幅度D
A与B
考题
单选题客车轮对探伤用横波斜探头的中心回波频率为（）。A
1.0MHZB
1.5MHZC
2.0MHZD
2.5MHZ
考题
单选题焊缝超声波探伤，主要用（）探伤法。A
纵波斜探头B
纵波直探头C
横波斜探头D
横波直探头
考题
判断题手工超声波探伤用探头的折射角误差：横波斜探头（β＞450时），△β≤1.50。A
对B
错
考题
填空题斜探头横波探伤时，缺陷声程已知为L，则水平距离用（），垂直距离用（）公式计算。
考题
单选题客车灵敏度余量横波探头≥（）。A
20dBB
60dBC
46dBD
50dB
考题
单选题客车探伤用纵波直探头的灵敏度余量为≥（）。A
26dBB
20dBC
46dBD
32dB
考题
单选题客车探伤用横波斜探头的分辩力为≥（）。A
26dBB
20dBC
36dBD
32dB
考题
单选题GB/T7233-1987标准规定：当使用2-2.5MHz探伤频率时，横波斜探头测試的灵敏度余量不（）A
30dBB
40dBC
50dBD
以上都不是