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轴类零件在使用维修中需要敲击,为防止打坏顶针孔影响日后的检测和修复,轴类零件的中心孔应加工成带保护的()中心孔。


参考答案

更多 “轴类零件在使用维修中需要敲击,为防止打坏顶针孔影响日后的检测和修复,轴类零件的中心孔应加工成带保护的()中心孔。” 相关考题
考题 在农机维修中()不少部位需要用手锤敲击。 A、更换B、打坏C、安装或拆卸零件时D、钉钉子

考题 在农机维修中,安装或拆卸零件时,不少部位需要用()敲击,但敲击方式各有不同,否则易损坏零件。 A、手锤B、钳子C、丝锥D、卡钳

考题 零件在电镀过程中,由于氢气在零件表面上滞留容易形成针孔,从而降低了镀层的耐蚀性,为了防止针孔的产生,可以采用的措施有()。 A、加强镀液的净化B、加强零件的前处理C、采用络合物D、降低零件表面的粗糙度

考题 仪表维修人员在仪表不能正常工作时,可敲击仪表,防止仪表卡死故障。

考题 盘套类零件和轴类零件端面的加工,应选择的方案为()。

考题 较长的轴类零件,或工序较多,需要保留两端中心孔做为后道工序定位基准和测量基准的,通常采用()装夹。A、一夹一顶B、两顶尖

考题 检修设备在使用锤敲击拆卸时,应采用()锤头,并加垫木片,以防止零件变形或损伤零件表面。A、铜质;B、铅质;C、铁质;D、钢质。

考题 加工细长轴时,为防车刀顶弯工件和避免振动,需要使用()。

考题 顶杆的导向部分的装配要求是()A、确保动作灵活B、不允许存在静态间隙,以防渗料C、防止滑动间隙过大而渗料D、顶杆的硬度应高于引导元件,以提高顶杆使用寿命E、顶杆作为轴类零件,其精度应高于引导孔的一个精度等级

考题 汽车维修中,对钣金类零件定位的方法有()定位。A、夹紧B、螺栓C、样板D、销轴

考题 车削较重的轴类零件时,用一夹一顶装夹好。

考题 在拆卸轴类零件过程中,弹性卡圈和垫圈等容易落入轴槽内被其它零件卡住。

考题 车床上加工轴类零件,一般都要用()支顶。

考题 拆卸零件时,为防止损坏零件,避免用()敲击零件,可用()或铜棒敲击或用()垫在零件上敲。

考题 采用低碳合金钢做重要的轴类零件需要通过热处理来获得优秀的材料性能,因此通常需要对零件毛坯进行(),以(),并获得良好的加工性能。加工中间进行(),在加工中需要安排对()的()和最后()。

考题 在正常使用和检测维修的情况下,LKJ系统II级修的质量保证期限为()。

考题 摩托车零件的检测分类可分为()三类。A、可用零件、需修零件、报废零件B、需修零件、报废零件、易损零件C、可用零件、易损零件、报废零件D、可用零件、需修零件、易损零件

考题 为防止轴上零件在轴上移动,需要()固定;为传递转矩,轴上零件还应作()固定。

考题 在分度头上装夹以顶针孔为基准的轴类工件应使用双顶针和()

考题 矫直轴类零件弯曲变形,敲击方法是使上层凸起部位受(),使下层凹处部位受()。

考题 机床上的轴类零件两端一般要求打()顶针孔。A、A型B、B型C、C型

考题 轴类零件的校直一般都是采用锤击法,用手锤连续敲击突起部位,直至突起部位消失为止。

考题 在拆卸轴类零件过程中,轴上的键容易被齿轮卡住。

考题 填空题轴类零件在使用过程中的主要失效形式为:()、()和()。

考题 填空题盘套类零件和轴类零件端面的加工,应选择的方案为()。

考题 单选题设备状态维修被誉为维修技术的一次重大革命,其优点和经济性不包括()。A 防止失修B 防止过修C 做好修前准备D 不可以实现零件最大寿命

考题 填空题在分度头上装夹以顶针孔为基准的轴类工件应使用双顶针和()