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机舱维护手柄变桨的范围为（）.

  • A、0--90
  • B、57--87
  • C、5--87
  • D、-2--95

参考答案

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考题 下列哪些元件属于变桨控制系统（）.A、维护手柄B、偏航电机C、0度接近开关D、旋转编码器
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考题 请描述如果变桨系统出现故障（例如1个变桨柜无法正常上电），应该如何做才能使机舱可以偏航？
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考题 只要变桨外部安全链的任何一个节点出现问题，到变桨安全链的信号变为低电平信号使继电器（）的触点断开，从而使机舱柜到变桨系统的安全链断开，风机就报变桨外部安全链故障.
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考题 在机舱维护手柄中，启动按钮是常闭触点。
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考题 2.5MW机组Vensys变桨系统中，变桨充电器采用ATECH生产的（）其输出功率为2KW，单相（）交流供电，输出电压为（）.每个变桨柜内（）联使用（）个SG6，功率总和为（）每个SG6由机舱来的3相400V电源中的1相供电.所以机舱与滑环，滑环与1号变桨柜，变桨柜之间的电源线为7x10mm的电缆，其中包括3相的火线，3根零线和1根接地线.SG6可以通过（）与PLC进行通信
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考题 金风2.5MWvensys变桨支持哪几种控制变桨方式（）.A、运行中的受主控程序控制B、运行中维护手柄远程控制C、手动模式下手动变桨开关控制D、中央监控远程操作变桨
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考题 维护手柄不能对单个叶片进行操作，只能对3个叶片同时操作，而且同时还要保证DP通讯没有任何问题，3个变桨系统没有任何故障，否则维护手柄的操作不起作用。
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考题 下列属于变桨控制系统的元件是（）A、维护手柄B、偏航电机C、0度接近开关D、旋转编码器
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考题 在机舱维护手柄中，哪个是常闭触点（）A、偏航B、启动C、停机D、变桨
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考题 机舱维护手柄上的维护刹车按钮是常开触点。
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考题 在维护LUST变桨系统时每次只能有一个变桨柜被切换到维护模式。
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考题 机舱维护手柄上的停机按钮是常开触点。
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考题 机舱维护手柄上的启动按钮是常闭触点。
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考题 机舱维护手柄可以使单个个叶片同时向0度或90度变桨。
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考题 下面哪些操作属于变桨系统的控制方式（）。A、自动变桨B、手动变桨C、强制手动变桨D、机舱维护手柄变桨
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考题 变桨充电器采用ATECH生产的（）其输出功率为2KW，单相（）交流供电，输出电压为（）.每个变桨柜内（）联使用（）个SG6，功率总和为（）每个SG6由机舱来的3相400V电源中的1相供电.所以机舱与滑环，滑环与1号变桨柜，变桨柜之间的电源线为7x10mm的电缆，其中包括3相的火线，3根零线和1根接地线.SG6可以通过（）与PLC进行通信。
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考题 机舱维护手柄有如下哪些功能键（） .A、偏航功能键B、急停功能键C、变桨功能键D、启动功能键
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考题 多选题机舱维护手柄有如下哪些功能键（） .A偏航功能键B急停功能键C变桨功能键D启动功能键
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考题 多选题下列哪些元件属于变桨控制系统（）.A维护手柄B偏航电机C0度接近开关D旋转编码器
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考题 单选题在机舱里维护手柄手动变桨三个叶片的角度范围那个选项是正确的（）A 87度至75度B 87度到55度C 87度至70度D 87度至50度
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