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设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路（出站）信号机故障，在发车进路准备妥当后，可在（）提前交付书面行车凭证并按规定发车
- A、故障信号机前
- B、发车进路信号机
- C、停车地点
- D、进站信号机
参考答案
更多 “设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路（出站）信号机故障，在发车进路准备妥当后，可在（）提前交付书面行车凭证并按规定发车A、故障信号机前B、发车进路信号机C、停车地点D、进站信号机” 相关考题
考题
LKJ－2000列车运行监控记录装置,列车运行至改用绿色许可证发车车站的出站信号机或发车进路信号机前停车,确认绿色许可证填写无误,正确输入绿色许可证编号,确认发车条件具备后,应按压()键,解除对本架出站信号机或发车进路信号机前的停车控制功能。
考题
动车组以外的列车在车站发车前,有关人员应做到:发车进路准备妥当,行车凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,车站值班员(助理值班员)方可显示()。
A.指示信号B.发车指示信号C.中转信号D.发车信号
考题
自动闭塞区段车站发车,遇连续多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机连续故障时,可填发(),并在调度命令用纸上按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称,车站值班员签字,交给司机。车站按规定发车,列车凭绿色许可证越过注明的故障信号机。
A.一张B.多张C.绿色许可证D.路票
考题
设有发车进路信号机的车站(线路所),遇发车进路信号机以远的出站(进路)信号机故障、区间基本闭塞停止使用等情况需要向司机交付行车凭证时,可在发车后交付,具体时机和地点在«站细»内规定。()
此题为判断题(对，错)。
考题
自动闭塞区段，车站一端有两个及其以上运行方向时，无论使用何种闭塞法，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。
考题
自动闭塞区段，设有发车进路信号机的车站遇两架及以上发车进路信号机故障时，准许一次性交付一张（），此时，应将故障的发车进路信号机号码在绿色许可证中按发车方向依次注明A、路票B、绿色许可证C、书面通知D、发车进路通知书
考题
自动闭塞区段车站发车，遇连续多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机连续故障时，可填发（），并在调度命令用纸上按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，车站值班员签字，交给司机。车站按规定发车，列车凭绿色许可证越过注明的故障信号机。A、一张B、多张C、绿色许可证D、路票
考题
车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时：向自动站间闭塞和半自动闭塞区间发车及车站场间运行，根据（）的书面命令，准许列车由发车线路发车，运行到次一信号机前，根据信号机的显示运行。A、路票B、调度命令C、绿色许可证D、车站值班员的书面命令
考题
动车组以外的列车在车站发车前，有关人员应确认（），发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号。
A、发车进路准备妥当B、行车凭证已交付C、出站（进路）信号机已开放D、列车无线通信设备良好
考题
判断题自动闭塞区段，车站一端有两个及其以上运行方向时，无论使用何种闭塞法，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。A
对B
错
考题
多选题动车组以外的列车在车站发车前，有关人员应确认（），发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号。A发车进路准备妥当B行车凭证已交付C出站（进路）信号机已开放D列车无线通信设备良好
考题
单选题自动闭塞区段，设有发车进路信号机的车站遇两架及以上发车进路信号机故障时，准许一次性交付一张（），此时，应将故障的发车进路信号机号码在绿色许可证中按发车方向依次注明A
路票B
绿色许可证C
书面通知D
发车进路通知书
考题
单选题车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时：向自动站间闭塞和半自动闭塞区间发车及车站场间运行，根据（）的书面命令，准许列车由发车线路发车，运行到次一信号机前，根据信号机的显示运行。A
路票B
调度命令C
绿色许可证D
车站值班员的书面命令
考题
单选题设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路（出站）信号机故障，在发车进路准备妥当后，可在（）提前交付书面行车凭证并按规定发车A
故障信号机前B
发车进路信号机C
停车地点D
进站信号机
考题
判断题设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路（出站）信号机故障，在发车进路准备妥当后，可在停车地点提前交付书面行车凭证并按规定发车。A
对B
错
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